叉車電池如何提高壽命？電動(dòng)叉車所使用到的蓄電池一般都是鉛酸蓄電池，這種蓄電池更需要做好維護(hù)工作，才能夠?qū)⑿铍姵氐氖褂脡勖岣?，更好的?jié)約成本，那么電動(dòng)叉車的蓄電池如何提高使用壽命呢？專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)1、電動(dòng)叉車在進(jìn)行充電的時(shí)候一定是要安排好，電動(dòng)叉車上都是有裝置上車輛點(diǎn)亮的顯示儀表的，一般情況下當(dāng)車輛放電的深度達(dá)到了百分之七十到百分之五十之間的時(shí)候，也是最佳的充電時(shí)間的。當(dāng)電動(dòng)叉車的電量不充足的時(shí)候，務(wù)必要立刻進(jìn)行充電，避免到電動(dòng)叉車虧電的情況。雖說(shuō)電動(dòng)叉車控制系統(tǒng)都是有著虧電的保護(hù)功能的，但是當(dāng)長(zhǎng)期性的都在等到虧電保護(hù)功能起到了作用的時(shí)候，才想起來(lái)去充電，那么就會(huì)在每一次電動(dòng)叉車虧電的時(shí)候，蓄電池的容量就會(huì)逐漸的減少。這樣下來(lái)就會(huì)造成了電動(dòng)叉車電池容量越來(lái)越小。2、在為電動(dòng)叉車選擇充電機(jī)的時(shí)候，一定要選擇合適的，電動(dòng)叉車所配置的原廠充電機(jī)都是為智能型的充電機(jī)，而智能型的充電機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候，是能夠自動(dòng)的判斷出充電到了那個(gè)程度以及是蓄電池是剩下了多少量。能夠自動(dòng)的將充電的電流調(diào)整好，可以有效的激活了電池的容量，將極板硫化的情況減緩。特種設(shè)備培訓(xùn)哪家好3、其實(shí)，平時(shí)也可經(jīng)常為電動(dòng)叉車進(jìn)行充電的，即便是電動(dòng)叉車已經(jīng)是不在工作的情況下，蓄電池所剩余的電量還有很多，也可以為電動(dòng)叉車進(jìn)行充電的，至少是需要保證了每天能夠充一次電，這樣就可以讓電動(dòng)叉車能夠保持在一個(gè)淺循環(huán)的情況下，同時(shí)將電動(dòng)叉車蓄電池的使用壽命提高。電動(dòng)叉車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：1 外觀造型和表面處理：無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外公司，外觀造型都采用了現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)方法，即大圓弧流線形曲面造型。叉車的護(hù)頂架、車身、配重及各種裝飾件融為一體，考慮美學(xué)效果，制作精良，更容易受到客戶的青睞。 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際著名的叉車公司在推出新一代叉車之前，都會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的一貫風(fēng)格和顏色，經(jīng)過(guò)模型制作、外觀工業(yè)造型、油漆顏色選取等過(guò)程，才會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)。 在表面質(zhì)量上，對(duì)黑色金屬進(jìn)行侵蝕處理后噴漆，更容易獲得高的表面質(zhì)量。如意大利CESAB公司采用了高壓靜電噴涂工藝，將自動(dòng)控制的噴槍噴出的粉末，以100 000 V靜電的形式噴向部件表面，再經(jīng)過(guò)干燥爐干燥處理，最后形成了比濕法噴涂高得多的表面質(zhì)量，有類似于桔皮樣的顆粒效果，形成了自己的特色。 2、人機(jī)工程：現(xiàn)代叉車駕駛室的每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都充分考慮了工作效率和安全性，更符合人機(jī)工程學(xué)原理。操作空間加大，使操作者的手、腳、腿、頭、背部有更大的活動(dòng)空間，如CROWN的FC4000系列相對(duì)于FC3000系列而言，頭部空間增加61 mm，肩部間隙加大240 mm，膝蓋空間加大90 mm。如圖1所示，座椅和方向盤均可在三個(gè)自由度范圍內(nèi)，根據(jù)司機(jī)身高、體重和習(xí)慣任意調(diào)節(jié)。座椅為全懸浮式和司機(jī)約束座椅（OSR），座椅右側(cè)有帶襯墊的可調(diào)手臂托架，用于擱放司機(jī)手臂，托架前端布置有電氣控制式集成液壓操作桿或指尖操作桿。儀表盤置于方向盤下方，隨方向盤擺動(dòng)。喇叭、燈開關(guān)、緊急斷電開關(guān)等操作手柄和按鈕集中置于托架或儀表盤上，操作和控制更加方便。行走電機(jī)從DC串勵(lì)向DC它勵(lì)并進(jìn)一步向AC交流方向發(fā)展。加速器從碳膜電阻型有磨損式向霍爾型無(wú)磨損式發(fā)展。儀表盤上配置有各具特色的組合儀表面板，它采用大屏幕點(diǎn)陣式液晶顯示和LED管，實(shí)時(shí)顯示叉車狀況，其中包括：放電顯示、工作計(jì)時(shí)、電機(jī)溫度、故障診斷及更多信息。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)叉車的控制器日趨完善，從傳統(tǒng)的串勵(lì)控制器發(fā)展到現(xiàn)在的DC它勵(lì)控制器和AC交流控制器。 DC它勵(lì)控制器的特點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)串勵(lì)電控?zé)o法實(shí)現(xiàn)的坡道防下滑功能；電瓶、電機(jī)工作電流的脈動(dòng)大大減少；空載和滿載均能實(shí)現(xiàn)最大車速。它勵(lì)電控取消了三個(gè)接觸器，即換向、旁路（又稱全速）、再生接觸器，從根本上解決了接觸器易拉弧、故障多的問(wèn)題，大大減少了維護(hù)工作量，降低了使用維修費(fèi)用。 AC交流控制器的特點(diǎn)：低速時(shí)恒轉(zhuǎn)矩控制，高速時(shí)恒功率控制，在低速段有電壓補(bǔ)償功能，使得爬坡和啟動(dòng)性能更好， 加之AC電機(jī)有速度反饋功能，因此操作靈敏度高，動(dòng)力控制精確；同時(shí)AC電機(jī)不使用觸點(diǎn)和碳刷，維修更簡(jiǎn)易。 這兩種先進(jìn)的控制器都可以通過(guò)CAN總線和其它元件通信。CAN總線技術(shù)的應(yīng)用，使得叉車電氣系統(tǒng)所有元件的通訊變得方便、快捷、可靠，故障診斷可由電腦檢測(cè)記錄，電氣連接線少。新型電氣元件的裝備提升了電動(dòng)叉車的檔次，提高了整車性能，使得電動(dòng)叉車朝著高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向發(fā)展。特別是最近幾年，國(guó)際大公司都競(jìng)相推出高性能的全AC驅(qū)動(dòng)叉車，行駛速度可達(dá)到17 km/h，爬坡度可達(dá)到20%，達(dá)到同噸位內(nèi)燃車水平。預(yù)計(jì)在未來(lái)3～5年內(nèi)，AC叉車將會(huì)超過(guò)DC叉車而占據(jù)電動(dòng)叉車主流市場(chǎng)。 現(xiàn)代叉車一般配有3套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)：作用于驅(qū)動(dòng)輪和承載輪的踏板液壓制動(dòng)；電子或機(jī)械式駐車制動(dòng)；再生制動(dòng)。再生制動(dòng)原理：叉車在下坡、停車、前進(jìn)/后退轉(zhuǎn)換過(guò)程中的動(dòng)能不是僅僅消耗在機(jī)械制動(dòng)器上，通過(guò)控制器可將電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)，給蓄電池再充電；這種制動(dòng)系統(tǒng)延長(zhǎng)了每次充電后的工作時(shí)間，一般可延長(zhǎng)5%～10%，同時(shí)減少了機(jī)械制動(dòng)器的磨損，降低了使用成本，對(duì)于頻繁啟、制動(dòng)的叉車來(lái)說(shuō)尤為重要。

叉車的四大保養(yǎng)知識(shí)點(diǎn)：叉車的使用和我們的保養(yǎng)也有很大的關(guān)系：在這里需要提示大家的是，為了可以更加全面的做好叉車故障的檢測(cè)與預(yù)防，在進(jìn)行叉車叉車保養(yǎng)常識(shí)保養(yǎng)與維護(hù)工作時(shí)，大家一定要做好下面這四個(gè)方面的檢測(cè)工作，以便真正做到叉車的全面保養(yǎng)。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)一、在傳動(dòng)系統(tǒng)方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)是叉車主要的動(dòng)力來(lái)源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，大家就一定要保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行這方面功能的檢測(cè)時(shí)，大家需要多加留意的是，在外設(shè)方面，大家應(yīng)當(dāng)首先做好輪胎的檢測(cè)，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時(shí)做好一些磨損部位的修補(bǔ)，防止工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進(jìn)行內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，大家還需要全面做好剎車系統(tǒng)的檢測(cè)，做好靈敏度的調(diào)節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)方面，大家應(yīng)當(dāng)全面確保其靈活性，以便實(shí)現(xiàn)更高效率的叉車作業(yè)。二、在電路系統(tǒng)方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：電路系統(tǒng)是叉車作業(yè)功能的一個(gè)基本保障，若是這方面出現(xiàn)了問(wèn)題，很可能便會(huì)直接造成叉車功能的影響。對(duì)此，在進(jìn)行叉車保養(yǎng)工作時(shí)，大家需要對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測(cè)，除了要確保本身各個(gè)電路工作的靈敏以外，大家一定要做好線路磨損或是毀壞情況的檢查，及時(shí)的替換一些受損嚴(yán)重或是功能異常的電路元件，并且對(duì)于一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的保險(xiǎn)絲也應(yīng)當(dāng)做好更換，此外，為了減少電路系統(tǒng)工作中可能存在的問(wèn)題，大家還得做好線路的清潔，避免有灰塵或是水分影響到叉車電路的正常工作。三、液壓系統(tǒng)方面需要做好的檢測(cè)：對(duì)于叉車的液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，針對(duì)于平時(shí)工作中的情況，大家也應(yīng)當(dāng)根據(jù)叉車的狀態(tài)及時(shí)的做好調(diào)整。在這方面，大家應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要來(lái)做好液壓油的調(diào)較與替換工作，避免可能出現(xiàn)的漏油或是消耗異常等情況。雖說(shuō)這些方面看似影響不大，不過(guò)考慮到全面的保障，大家還是需要細(xì)致的做好檢測(cè)，避免由于液壓系統(tǒng)功能的不穩(wěn)定，給大家?guī)?lái)一些不必要的操作問(wèn)題。四、在鏈條組件方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：有一點(diǎn)需要特別注意的是，由于叉車叉車售后保養(yǎng)鏈條在作業(yè)中運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，而且由于其磨損情況會(huì)比較嚴(yán)重，所以這方面的檢測(cè)工作也應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)。特種設(shè)備培訓(xùn)哪家好通常來(lái)說(shuō)，要想做好叉車鏈條的保養(yǎng)，大家需要確定好行車與升降鏈條的活動(dòng)情況，及時(shí)地修復(fù)好鏈條的裂紋，并且對(duì)一些損壞較為嚴(yán)重的鏈條也需要做好徹底的更換。很多時(shí)候要想保障工作效率，這些鏈條的作用可是功不可沒(méi)了。當(dāng)然，除了上面這四個(gè)方面以外，在檢測(cè)叉車時(shí)還是存在著一些其他方面的問(wèn)題，然而，對(duì)于這些問(wèn)題的處理，大家最好應(yīng)當(dāng)以自身實(shí)際工作作為參考，在平時(shí)就需要時(shí)刻留意叉車的工作狀態(tài)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其異常的情況，以便能夠盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做好故障的排查與解決。

叉車性能如何判斷？一文教你評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：不管是建筑工程施工還是倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域，叉車的身影都是隨處可見(jiàn)的，可以說(shuō)，在當(dāng)今社會(huì)化生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)當(dāng)中，叉車都是不可或缺的一種設(shè)備，而之所以如今叉車行業(yè)能在短時(shí)間內(nèi)迅速發(fā)展起來(lái)，最重要的就是因?yàn)檫@一點(diǎn)。但因?yàn)槟壳拔覈?guó)叉車市場(chǎng)日漸擴(kuò)大，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，大家在選擇的時(shí)候，例：可裝駕駛室，可跟換實(shí)心輪胎，貨叉可加長(zhǎng)定制配置!可增加屬具、鏟斗、抱磚夾、抓木叉、吊臂、飛臂、旋轉(zhuǎn)架等等，越野叉車分：鉸接式和一體式 ，特種設(shè)備培訓(xùn)哪家好最主要的就是看叉車的性能如何，所以今天就為大家介紹關(guān)于叉車性能的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。1、安全性：叉車畢竟是一種機(jī)械設(shè)備，所以在使用的時(shí)候安全性是非常重要的，大家在判斷叉車性能如何的時(shí)候很大程度上都需要看叉車的安全性能高不高。而要判斷叉車的安全性主要看安全性設(shè)計(jì)是否合理，包括每個(gè)細(xì)節(jié)和可能性都要考慮進(jìn)去。2、工作效率：作為機(jī)械設(shè)備，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，最在乎的還是看工作效率高不高，而高效率并不意味著只是速度快，它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。3、后期維護(hù)：要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。如何進(jìn)行叉車限速安全管理：叉車事故統(tǒng)計(jì)后的分析，叉車超速行駛引發(fā)的安全事故數(shù)量排在第一位，造成的損失也最大。因?yàn)椴孳嚦傩旭?，必定?huì)帶來(lái)避讓不及時(shí)、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)操作，輕則碰撞、貨物傾倒，重則造成人員傷害。那么有人會(huì)說(shuō)，直接將叉車限速到規(guī)定值，開不快不就行了？是的，這一點(diǎn)目前的叉車都可以做到。但是在考慮安全的同時(shí)，也要兼顧效益，達(dá)到一定的平衡，不能因?yàn)橄匏俣ゲ孳嚨膬r(jià)值。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)要不然，叉車廠家在生產(chǎn)時(shí)，直接將速度限制到一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)不就行了？企業(yè)內(nèi)叉車交通，由于環(huán)境特性，在不同的工作區(qū)域，要求叉車的速度會(huì)有所不同，比如在廠區(qū)主干通，可以行駛10KM/H，室內(nèi)最大限速建議5KM/H，在倉(cāng)庫(kù)、行人多、轉(zhuǎn)彎、路口、會(huì)車、路況不好、視線不良的情況下，限速3KM/H，條件好的企業(yè)可以適當(dāng)放寬。所以，叉車的速度不能直接限定死了。但是如果在應(yīng)該限速3KM/H的地方，叉車行駛10公里/小時(shí)的速度，就是超速行駛，極易引發(fā)安全事故，也給安全管理帶來(lái)難度。在給叉車司機(jī)培訓(xùn)的時(shí)候，管理者通常會(huì)說(shuō)，廠內(nèi)哪哪兒限速多少，哪些地方又限速多少，就算叉車司機(jī)記得住，但在日常的叉車駕駛中，叉車司機(jī)還是會(huì)違規(guī)操作。叉車超速為何會(huì)屢禁不止呢？因?yàn)椋?、叉車司機(jī)在行駛過(guò)程中，只能憑感覺(jué)控制速度，而沒(méi)有任何機(jī)械輔助行駛速度的限制。2、叉車司機(jī)專業(yè)化因素及素質(zhì)因素的影響，個(gè)別司機(jī)喜歡加快速度的行駛，或者想提前完成工作任務(wù)。

新舊叉車保養(yǎng)方式一樣？你錯(cuò)了！一臺(tái)新的柴油叉車在剛開始使用時(shí)，叉車駕駛員必須先熟悉該叉車操作規(guī)程，再進(jìn)行操作，并對(duì)柴油叉車及時(shí)做好保養(yǎng)和維修，使叉車長(zhǎng)期保持在良好的工作狀態(tài)。具體保養(yǎng)措施如下：1、新柴油叉車在工作第一個(gè)300小時(shí)左右后應(yīng)更換差速器齒輪油、減速器齒輪油，波箱液力傳動(dòng)油或手動(dòng)拔齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。全部更換新油后再重新擰緊全部緊固。專業(yè)特種設(shè)備培訓(xùn)2、柴油叉車在工作第一個(gè)300小時(shí)后應(yīng)重新扭緊各個(gè)位置螺絲和輪胎螺絲等等。3、柴油叉車的發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電池組應(yīng)分別按其說(shuō)明書的規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)。4、柴油叉車的所有插接件應(yīng)每3個(gè)月檢查一次。5、柴油叉車要注意防水防銹工作，在清洗時(shí)避免用水槍沖洗，雨天應(yīng)避免在室外使用。6、柴油叉車門架起升檔貨架應(yīng)經(jīng)常清除門架上面的舊潤(rùn)滑油/黃油和污垢。7、柴油叉車蓄電池表面應(yīng)保持清潔干燥，經(jīng)常檢查電池水位置和清除污物。特種設(shè)備培訓(xùn)哪家好8、柴油叉車在正常使用后，柴油叉車應(yīng)按具體工作小時(shí)或使用月份來(lái)進(jìn)行制定定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。 柴油叉車的日常保養(yǎng)主要是以整臺(tái)叉車的清潔、潤(rùn)滑和檢查各系統(tǒng)配件為主，由叉車駕駛員負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)該嚴(yán)格按照日常保養(yǎng)的內(nèi)容及技術(shù)要求，每日每班一次發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀態(tài)時(shí)應(yīng)該及時(shí)處理。具體內(nèi)容如下：1、檢查叉車燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；2、檢查全車油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象；3、檢查柴油叉車各個(gè)儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕及其它附屬設(shè)備工作情況；4、檢查叉車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常響聲，工作是否正常；5、檢查叉車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪子/輪胎和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊固情況，輪胎氣壓是否附合要求，并清除輪胎面嵌入的雜物；6、檢查起升機(jī)構(gòu)、傾斜機(jī)構(gòu)、叉架和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況及緊定情況；7、檢查隨車工具及常用附件是否齊全；8、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙；9、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常；10、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯；11、檢查氣缸壓力或真空度；12、檢查叉車變速器的換檔工作是否正常；13、檢查與調(diào)整叉車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門；14、檢查叉車散熱風(fēng)扇皮帶松緊程度；15、檢查節(jié)溫器工作是否正常；16、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損；17、檢查柴油箱的油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，如發(fā)現(xiàn)有并清洗或更換濾網(wǎng)。