如何降低叉車的使用成本？叉車維護保養(yǎng)，可以有效延長叉車壽命的同時，也是安全工作的保證，可以讓您的叉車隨時處于最佳工作狀態(tài)。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài)，那么，我們如何來對叉車進行簡單的維護以保障我們的工作效率呢?經常更換易磨損的輪胎。專業(yè)起重機年檢這個是必須要做的工作，就好像跑車一樣，由于滿負荷工作，輪胎磨損非常嚴重，所以跑車比賽跑一段必須要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車也一樣，而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩(wěn)，產生巨大的振動，這個對電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。起重機年檢公司所以我們在選擇叉車的時候除了選擇更耐磨的輪胎，下來就是根據工況路面的實際情況，選擇叉車時候要注意輪子的的材料和類型，是否需要減震輪或者負重輪、輪胎，他們的材料和硬度具備什么樣的特性。保持叉車工作環(huán)境的清潔：叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產車間等，一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產廢料等，這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車，將會對工作效率產生深遠影響，所以要多檢查，及時清除這些雜物對叉車工作產生的影響，而且要經常清潔叉車工作場所的地面，甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。及時添加液壓油和潤滑油：叉車機械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重，這個也會影響到工作效率。嚴格按照叉車操作手冊來操作叉車：一定要按照叉車操作手冊來操作叉車，不可誤操作，誤操作輕則會損害叉車，重則會導致叉車事故。減少沖擊損傷：在過于狹窄的過道，最好安排訓練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動報警和轉彎指示燈，避免撞傷人等。定期培訓叉車操作人員：定期對叉車操作人員培訓，這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率，同時也可以大幅度降低叉車故障率。安排預防性維護：制定維護保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護叉車。從長遠看，制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長叉車壽命。制定嚴格的叉車管理制度：在叉車不適用的時候，請拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中，對于一些比較狹窄的過道，必須先下車測量過道的寬度，來估測叉車和貨物是否可以安全通過。聆聽叉車的“聲音”：在每天工作后，抽出一點時間，來聆聽叉車的“聲音”，由于叉車時常處于滿負荷工作狀態(tài)，所以為保證第二天能正常工作，請聽聽叉車的工作聲音，以保證它是否正常，明天是否可以正常使用。注意蓄電池的維護：叉車的蓄電池很重要，現在好多蓄電池是鉛酸電池，但是有少部分蓄電池是免維護電池，而大部分電池還需要專人維護，在這個時候要注意時常檢查叉車蒸餾水，如果不足，請及時加上；在充電的時候要注意，雖然大多充電池都是智能充電，但是仍然不能長時間插電，否則會導致充電器損害。由于蓄電池的特殊性，所以最好培訓一下你的叉車操作人員，避免由于維護蓄電池不當，而造成昂貴的維修成本。叉車在使用過程中經常會有一些小毛病給叉車駕駛員帶來很多煩惱，但是如果在日常使用和維護中能用一些小技巧，將提高工作效率，延長叉車使用壽命。今天小編給您介紹叉車防漏油的8個技巧。1、合理細致處置各種襯墊。叉車上有各種各樣的襯墊，如機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。2、按使用手冊修補標準擰緊各螺母。長時間使用叉車，有些地方的螺母會松，過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑致使漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油很多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”事端。3、及時替換失效油封。油封裝置不當，軸頸與油封刃口不一樣心，很簡單因偏擺而甩油;有些經長期運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效，均會損失封油效果，應按標準修正或替換合格配件。4、及時發(fā)現并替換磨損嚴峻的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會使焚燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。5、及時檢修主軸承。當主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。6、防止單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵身后易致使箱殼內溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗添加，油氣充溢整個空間，光滑油耗費添加和替換周期縮短。因為箱殼表里氣壓差的效果，往往致使密封單薄處漏油。應當定時查看、疏通、清潔，以堅持單向閥、通氣閥疏通。7、妥善解決各類油管接頭密封。管道銜接螺母常常拆裝，簡單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，確保密封。8、防止輪轂甩油。當輪轂軸承及腔內光滑油脂過多，或輪轂油封裝置不當、質量不良、老化失效以及制動頻頻致使輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會致使輪轂甩油。應選用空腔光滑法(即適當光滑)，疏通通氣孔，合理運用制動，嚴厲挑選優(yōu)質配件，并按技術標準進行裝置和調整。

叉車的日常保養(yǎng)是讓叉車能持續(xù)使用的一個必須工序，叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進行，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后，進行三級保養(yǎng)。這樣才能延長叉車的使用壽命。專業(yè)起重機年檢叉車的保養(yǎng)：要使叉車工作正常可靠,發(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為:1、日常維護，每班工作后。2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。起重機年檢公司2、檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、輪胎氣壓檢查:不足應補充至規(guī)定值,確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損,輪輞是否變形。6、制動液、水量檢查:查看制動液是否在刻度范圍內,并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時,防止灰塵、水混入。向水箱加水時,就使用清潔自來水,若使用了防凍液,應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時,不要打開水箱蓋,打開蓋子時,墊一塊薄布,不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機油標尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間;油太少,管路中會混入空氣,太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N,確認手制動安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應正常有效。10、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養(yǎng)：按照"日常維護"項目進行,并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、更換油底殼內機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響。(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損,并清洗或更換濾網。三、二級技術保養(yǎng)：除按一級技術保養(yǎng)各項目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、過濾網及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。3、檢查傳動軸軸承,視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。6、清洗制動器,調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉向器,檢查轉向盤的自由轉動量。8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋,轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況,調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉向油缸,更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應器,保險絲及各種開關,必要時進行調整。四、全車潤滑：新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內,對于應進行潤滑的軸承,在加油潤滑時,應利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應注意下列幾點:1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機構內部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時,應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑(機油等)。

叉車超速報警器是一款為了保證叉車的行駛安全的電子設備，其中重要的功能特點便是“報警器”，當我們的叉車行駛員在行駛的過程中達到我們預期設定的報警速度時，安全系統(tǒng)便會發(fā)出的報警音效，而叉車報警器的速度管理分為三級超速報警。專業(yè)起重機年檢1. 一級行車提示：假設叉車管理員設置一級行車時速不得超過3km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“警燈閃爍”以便提示行駛司機已經超速。在這個過程中警燈閃爍會一直維持到設定的一級低速報警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達到設定的二級超速報警時，便會立即啟動二級超速報警。起重機年檢公司2. 二級超速報警：假設叉車管理員設置二級行車時速不得超過5km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“喇叭音效提示”以便提示行駛司機已經超速。在這個過程中喇叭音效提示會一直維持到設定的一級低速報警速度以下即可，如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長，達到設定的三級超速報警時，便會立即啟動三級超速報警。3. 三級鎖定報警：假設叉車管理員設置三級行車時速不得超過12km/h，如叉車行駛員超過限速時速則會出現“鎖定報警”，所謂的鎖定報警就是“警燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運作，當叉車超過我們預設的三級報警速度值時，設備就會鎖定報警，無論你是降速，還是停車，還是斷電重啟，設備還是會一直報警，這時就需要我們的叉車管理人員拿著遙控器進行解鎖操作，才可以停止報警，恢復初始狀態(tài)。這樣的話，叉車行駛在不同的區(qū)域，有不同的限速標志牌，或者叉車通過路口及轉彎的時候速度是多少，叉車司機和旁邊的人都可以判斷清楚，能及時做出糾正或者阻止措施。并且，安全管理人員也能知道叉車司機違規(guī)時間、頻次和區(qū)域，可以做針對性的安全教育和培訓，綜合治理，預防安全事故的發(fā)生。所以，叉車安裝超速報警器的好處有：1.可以對叉車司機的行為進行約束和監(jiān)督；2.有利于企業(yè)對叉車司機進行績效考核；3.叉車管理員的工作更有章法、依據、針對性、和科學性；4.解決至關重要的叉車安全問題（超速行駛）；5.減少管理成本；6.有利于保障企業(yè)財產安全和員工的人身安全。看完以上這些，是不是覺得安裝超速報警器，就可以解決叉車超速風險管理的難題呢？或者你還有其它有效可行的方法，來加強叉車安全管理，歡迎留言討論分享。這里是叉車安全知識大全，為大家切實解決叉車操作、安全管理中的實際問題。

正確使用叉車延長件是提高生產率的一個好方法：正確使用叉車延長件是提高生產率的一個好方法，如果使用不當，也會危及安，延長件由重型鋼制成，并具有安全腳跟約束裝置，然而，它帶來了一些安全問題，它們可以降低負載的穩(wěn)定性，裝載太多會超過叉車的起重能力，它們也會損害駕駛員的視力。起重機年檢公司叉車上的長升降機或叉車延長器連接到常規(guī)叉車上，以增加提升能力和穩(wěn)定性，叉車擴展器使它更容易處理大型和奇形怪狀的負載，還提供了穩(wěn)定性，并降低了損壞負載的風險。不同的尺寸和負載能力可用于不同的應用，例如，崎嶇地形叉車擴展不同于室內倉庫升降機擴展，每種類型的工作都有自己的叉車延長安全要求。叉車延長件提供了一種經濟有效的方法，以獲得更多的長度，它們適合偶爾需要較長叉的大型負載，使用叉車延長可以節(jié)省時間和存儲空間，它還可以降低勞動力成本，提高生產率。專業(yè)起重機年檢叉車的停車和存放 這些知識你可能根本不知道：對于機器來說，保養(yǎng)都是重于維修的，電動叉車也不例外。因此在日常生活中，我們要注意對電動叉車進行常規(guī)的日常保養(yǎng)，這樣才能夠有效減少電動叉車損耗，提高其使用壽命。今天就簡單介紹下叉車的停車和存放。安全停車：(a)把車停在水平地面上，最好在寬敞的地方。如果不得已要在斜坡上停車，一定要拉好停車制動裝置，并用楔塊擋住車輪，防止意外滑下。嚴禁叉車停在大斜坡上。(b)車輛停在指定區(qū)域或不妨礙交通的地方，若需要，在車輛周圍設置標志或信號燈。(c)車輛停在堅硬的地面上，避免停在松軟、泥地或比較滑的路面上。(d)若起重系統(tǒng)損壞，貨叉不能落到地面時，在貨叉末端上掛一面警告旗，并把車停在不妨礙交通的地方。叉車存放：存放前：叉車存放之前，徹底清洗，并按下列程序進行檢查：(a)按照需要，用布和水清除附著在車體上的油及油脂。(b)清洗車體時，檢查車輛的全面情況，特別要檢查車體有無凹陷或損壞，輪胎是否被刺破，花紋內是否嵌有鐵釘或石塊。(c)用指定的燃油加滿油箱。(d)檢查是否滲漏油。(e)根據需要加注潤滑脂。(f)檢查輪轂螺母、油缸活塞桿的接合面是否松動，活塞桿表面是否有碰傷和拉痕。(g)檢查門架滾輪轉動是否平穩(wěn)。(h)將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。(i)在冬季或寒冷季節(jié)，長效防凍液不需放掉，若是冷卻水則需放盡。

電動叉車中電動技術的發(fā)展及其蓄電池的充電：電動叉車在應用能夠領域使用的越來越廣泛，成為專業(yè)領域內必不可少的運輸工具，隨著電動叉車，電動堆高車這一系列產品的廣泛運用，可以看出當今時代電動技術的發(fā)展迅速。以前電動叉車使用的電動機是傳統(tǒng)的串聯直流電動機，是將電源輸送至電池及轉干。專業(yè)起重機年檢但是這種電動機有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會影響電機壽命。起重機年檢公司當交流驅動系統(tǒng)作為電動叉車更新換代的新技術，將會對電動叉車企業(yè)的技術水平、產品銷量、市場份額、利潤乃至創(chuàng)新形象等都會產生一定的影響。在未來此技術也將會得到越來越廣泛的應用。電動叉車蓄電池屬于一個電能轉 換成機械能的系統(tǒng)，當電量輸出用完的時候，必須對其補充電流，否則電池將毫無作用，擱置也會對電池活性物質脫落，正常充電電流應該和叉車電瓶組成一定的比例。為了避免對叉車電池造成影響，我們一定要學會正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負極正極周圍，增大電池內阻，加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。電池正極上活性物質的厚度與孔率。若活性物質孔率大極板薄，有利電解液擴散，則極化作用減小放電深度。放電深度越深，正極活性物質與負極活性物質都大為減少，需要通過充電進行轉化的物質增多，即充電時參加反應的產物也多，從而提高了充電接受能力。叉車日常保養(yǎng)的常識：要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：1、日常維護，每班工作后。2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、 日常維護：1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、放去機油濾清器沉淀物。二、 一級技術保養(yǎng)：按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2） 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養(yǎng)：除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：1、 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑：新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、 在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。

如何辨別叉車零部件的損傷程度：叉車在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對叉車的影響，那么哪些方法可以用來判斷零件的損傷程度呢？專業(yè)起重機年檢1、對性能和操作機構的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預定的轉矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據磨損程度來決定修復或更換。2、對效率的影響：當零件磨損時，會導致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會影響發(fā)動機的效率，應根據磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。起重機年檢公司3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。4、零件修復方法的經濟性：在保證修理質量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。5、零件因磨損而不能完成預定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預定的運動規(guī)律，如出現以上情況，就必須更換或修復。6、根據在叉車維修過程中，以是否具有修復磨損零件的工藝技術能力和條件來決定修復或更換。二手叉車萬向傳動裝置如何維修：叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上，變速器與驅動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結構并不復雜，但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現象。 叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現問題必須及時處理。叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復。傳動軸總成動平衡狀態(tài)一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉質量中心偏離旋轉軸線，破壞其平衡性能。養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂；檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉動，不應有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復。萬向節(jié)裝復后，應轉動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現象。叉車變速箱與驅動橋之間采用傳動軸聯接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。當十字軸在滾針軸承中產生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。絕對禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質油會加速軸承或十字軸的磨損。