內(nèi)燃越野叉車與電動(dòng)叉車區(qū)別是什么：叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，可以對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用在廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，眾多領(lǐng)域?qū)Σ孳嚨男枨罅可撸殉蔀樯a(chǎn)生活不可或缺的工具。按動(dòng)力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，究竟內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車有什么區(qū)別?電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力模塊，一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。起重機(jī)年檢哪家好停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動(dòng)叉車的可靠性、耐用性和適應(yīng)性都得到顯著提高。并且電動(dòng)叉車動(dòng)力全部來自于電動(dòng)機(jī)，無污染，噪聲小也是電動(dòng)叉車的特點(diǎn)，維護(hù)維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點(diǎn)承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個(gè)小時(shí)，除非有輪換電池。多數(shù)電動(dòng)叉車控制器需要進(jìn)口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。內(nèi)燃越野叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力。能量轉(zhuǎn)換過程是通過不斷地依次反復(fù)進(jìn)行“進(jìn)氣—壓縮—做功—排氣”四個(gè)連續(xù)過程來實(shí)現(xiàn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的過程叫一個(gè)工作循環(huán)。專業(yè)起重機(jī)年檢優(yōu)點(diǎn)是，馬力足，力量大，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時(shí)添加，長時(shí)間的工作，缺點(diǎn)是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件采購成本才會(huì)下降很多，電動(dòng)叉車銷量雖然逐年上升，但其市場(chǎng)占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如內(nèi)燃叉車，其價(jià)格不會(huì)太低。除環(huán)保要求外，目前來看內(nèi)燃越野叉車性價(jià)比較高。但是隨看國家對(duì)環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少,相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。如今在歐美等發(fā)達(dá)國家,電瓶叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國還未達(dá)到此比例,未來隨看產(chǎn)能的升級(jí)及生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,價(jià)格自然也會(huì)下降，由于上述因素造成了電動(dòng)叉車售價(jià)比柴油叉車的貴,但是隨看國家對(duì)環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少。

叉車的四大保養(yǎng)知識(shí)點(diǎn)：叉車的使用和我們的保養(yǎng)也有很大的關(guān)系：在這里需要提示大家的是，為了可以更加全面的做好叉車故障的檢測(cè)與預(yù)防，在進(jìn)行叉車叉車保養(yǎng)常識(shí)保養(yǎng)與維護(hù)工作時(shí)，大家一定要做好下面這四個(gè)方面的檢測(cè)工作，以便真正做到叉車的全面保養(yǎng)。專業(yè)起重機(jī)年檢一、在傳動(dòng)系統(tǒng)方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)是叉車主要的動(dòng)力來源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，大家就一定要保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行這方面功能的檢測(cè)時(shí)，大家需要多加留意的是，在外設(shè)方面，大家應(yīng)當(dāng)首先做好輪胎的檢測(cè)，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時(shí)做好一些磨損部位的修補(bǔ)，防止工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進(jìn)行內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，大家還需要全面做好剎車系統(tǒng)的檢測(cè)，做好靈敏度的調(diào)節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)方面，大家應(yīng)當(dāng)全面確保其靈活性，以便實(shí)現(xiàn)更高效率的叉車作業(yè)。二、在電路系統(tǒng)方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：電路系統(tǒng)是叉車作業(yè)功能的一個(gè)基本保障，若是這方面出現(xiàn)了問題，很可能便會(huì)直接造成叉車功能的影響。對(duì)此，在進(jìn)行叉車保養(yǎng)工作時(shí)，大家需要對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測(cè)，除了要確保本身各個(gè)電路工作的靈敏以外，大家一定要做好線路磨損或是毀壞情況的檢查，及時(shí)的替換一些受損嚴(yán)重或是功能異常的電路元件，并且對(duì)于一些使用時(shí)間較長的保險(xiǎn)絲也應(yīng)當(dāng)做好更換，此外，為了減少電路系統(tǒng)工作中可能存在的問題，大家還得做好線路的清潔，避免有灰塵或是水分影響到叉車電路的正常工作。三、液壓系統(tǒng)方面需要做好的檢測(cè)：對(duì)于叉車的液壓系統(tǒng)來說，針對(duì)于平時(shí)工作中的情況，大家也應(yīng)當(dāng)根據(jù)叉車的狀態(tài)及時(shí)的做好調(diào)整。在這方面，大家應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要來做好液壓油的調(diào)較與替換工作，避免可能出現(xiàn)的漏油或是消耗異常等情況。雖說這些方面看似影響不大，不過考慮到全面的保障，大家還是需要細(xì)致的做好檢測(cè)，避免由于液壓系統(tǒng)功能的不穩(wěn)定，給大家?guī)硪恍┎槐匾牟僮鲉栴}。四、在鏈條組件方面需要進(jìn)行的檢測(cè)：有一點(diǎn)需要特別注意的是，由于叉車叉車售后保養(yǎng)鏈條在作業(yè)中運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長，而且由于其磨損情況會(huì)比較嚴(yán)重，所以這方面的檢測(cè)工作也應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)。起重機(jī)年檢哪家好通常來說，要想做好叉車鏈條的保養(yǎng)，大家需要確定好行車與升降鏈條的活動(dòng)情況，及時(shí)地修復(fù)好鏈條的裂紋，并且對(duì)一些損壞較為嚴(yán)重的鏈條也需要做好徹底的更換。很多時(shí)候要想保障工作效率，這些鏈條的作用可是功不可沒了。當(dāng)然，除了上面這四個(gè)方面以外，在檢測(cè)叉車時(shí)還是存在著一些其他方面的問題，然而，對(duì)于這些問題的處理，大家最好應(yīng)當(dāng)以自身實(shí)際工作作為參考，在平時(shí)就需要時(shí)刻留意叉車的工作狀態(tài)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其異常的情況，以便能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題，做好故障的排查與解決。

叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實(shí)開電動(dòng)叉車。專業(yè)起重機(jī)年檢要學(xué)會(huì)很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細(xì)節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細(xì)節(jié)呢？告訴您：1、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；2、搬運(yùn)時(shí)不超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；6、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；7、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；起重機(jī)年檢哪家好8、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；9、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。不同時(shí)段叉車易發(fā)故障：叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車正常使用階段：叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。叉車使用接近大修期階段：當(dāng)叉車使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車：叉車故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

內(nèi)叉車充電規(guī)定及注意事項(xiàng)：廠內(nèi)叉車充電有以下標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范：1、蓄電池充電或存放地點(diǎn)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，具有通風(fēng)換氣設(shè)施，防止可燃?xì)怏w爆炸。2、叉車充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花；禁止在充電室接打電話，如需接打電話請(qǐng)到充電室外。3、充電時(shí)打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘?jiān)M(jìn)入。4、充電房必須配置2瓶滅火器。專業(yè)起重機(jī)年檢5、每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈，才可進(jìn)行電池的充電工作。6、每一次電池加完電池液后，必須用濕布將電池表面擦干凈，防止產(chǎn)生靜電。7、充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，因此首先要將充電開關(guān)關(guān)閉（按stop鍵），方可拔下插頭。起重機(jī)年檢哪家好8、在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí)，應(yīng)使用橡膠手套，避免遭受電擊。叉車輪胎花紋深度有哪些影響：任何種類的輪胎產(chǎn)品都有屬于自己的輪胎花紋，輪胎也不例外。輪胎花紋對(duì)與輪胎本身來說是非常重要的，其對(duì)于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用，與輪胎一樣，輪胎花紋也是有很多種類的。包括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等，下面我們就以叉車輪胎為例，為大家講解一下花紋深度對(duì)叉車輪胎的影響。輪胎花紋的深度對(duì)于叉車輪胎是有很大的影響的。花紋越深，花紋塊接地彈性變形量就越大，從而也會(huì)導(dǎo)致叉車輪胎彈性遲滯損失形成的滾動(dòng)阻力隨之增加。而輪胎花紋過深和過淺都不好。較深的花紋不利于輪胎散熱，從而使；輪胎的溫度上升加快，這就很容易導(dǎo)致花紋根部因受力嚴(yán)懲出現(xiàn)撕裂、脫落等現(xiàn)象。但輪胎花紋過淺則會(huì)對(duì)其貯水、排水能力造成很大的影響，這就很容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象。輪胎胎肩沿圓周的若干等份處?？梯喬ツズ臉O限警報(bào)標(biāo)記“”或（和）“TWI”英文標(biāo)記，這就是輪胎花紋磨損極限的制定值，一般為1.6mm（1/16英寸）。叉車電池應(yīng)該怎樣加水科學(xué)？叉車電池的使用和循環(huán)壽命跟日常的維護(hù)保養(yǎng)狀況是分不開的。而維護(hù)保養(yǎng)必不可少的一個(gè)步驟就是定期給電池補(bǔ)充蒸餾水/去離子水。電池在充放電和儲(chǔ)存的過程中，會(huì)因?yàn)槭褂铆h(huán)境和內(nèi)部高溫反應(yīng)蒸發(fā)一部分水分。如果不為電池加水，電池長期處于缺水狀態(tài)，輕則使用時(shí)間縮短，重則提前結(jié)束壽命。那么，我們應(yīng)該怎么給叉車電池加水？什么時(shí)候加？用什么方式加？加多少比較合適？1、在使用電池的過程中需要根據(jù)使用環(huán)境和溫度定期檢查電池的缺水狀態(tài)，并及時(shí)為電池補(bǔ)水。2、若電池液位低于最低液面，則需要補(bǔ)加去離子水或蒸餾水到最高與最低液位之間，嚴(yán)禁補(bǔ)加電池原液或自來水。電池原液將會(huì)稀釋或提升電解液的原比重，引起電池性能下降；自來水中含有過多雜質(zhì)，將會(huì)導(dǎo)致電池反應(yīng)稀薄，長期添加自來水可能引起短路，損壞電池。3、加水時(shí)間：電池使用過程中不建議加水，應(yīng)在充電末期加水（充電結(jié)束前一個(gè)小時(shí)），充電時(shí)電池內(nèi)部氣泡翻騰，反應(yīng)劇烈，在這時(shí)加水可以讓原電解液與加的水充分混合在一起，起到比重均衡的效果。4、加水原則：少量多次，嚴(yán)禁加水過多超出最高液位。如果加水過多，叉車蓄電池在充電和移動(dòng)時(shí)可能溢出，造成電池整體比重下降、性能降低、箱體積水并腐蝕、嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)引起電池短路。用戶在使用叉車蓄電池之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀電池說明書及電池箱上的警示標(biāo)簽，并盡量按照此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)叉車蓄電池進(jìn)行加水操作，有助于高效使用和正確保養(yǎng)蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。