叉車(chē)軸承壞了怎么辦？別急記住這幾招輕松換軸承！叉車(chē)軸承類(lèi)型：叉車(chē)軸承是應(yīng)用在叉車(chē)上的一種非常重要的五金零配件，叉車(chē)軸承在叉車(chē)的工作發(fā)發(fā)揮著不可替代的作用。下面小編與您分析整臺(tái)的叉車(chē)配件中的軸承類(lèi)型。叉車(chē)前橋底盤(pán)：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉(zhuǎn)向齒輪用軸承。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)叉車(chē)變速箱系統(tǒng)：滾針軸承、圓錐滾子軸承。其他部位（車(chē)身、門(mén)架）：門(mén)架軸承、側(cè)滾輪軸承等等。叉車(chē)軸承使用安裝注意事項(xiàng)：1、保持叉車(chē)軸承及其周?chē)h(huán)境的清潔。即使肉眼看不見(jiàn)的微小灰塵進(jìn)入叉車(chē)軸承，也會(huì)增加各系統(tǒng)軸承的磨損，或發(fā)出振動(dòng)和噪聲。2、安裝注意事項(xiàng)：在安裝叉車(chē)軸承的時(shí)候不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊叉車(chē)軸承，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。3、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具：盡量使用專(zhuān)用工具，極力避免使用布類(lèi)和短纖維之類(lèi)的東西壓力容器作業(yè)培訓(xùn)哪家好。4、防止叉車(chē)軸承的銹蝕：直接用手拿取叉車(chē)軸承時(shí)，我們建議要充分洗去手 上的汗液，并涂以?xún)?yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作會(huì)好些，在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過(guò)，在某種特殊的操作條件下，叉車(chē)軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特 別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。叉車(chē)配重是鑄鐵還是水泥？教你這幾個(gè)方法試試！叉車(chē)配重與平衡重式叉車(chē)的橋荷率之間存在緊密聯(lián)系，橋荷率是平衡重式叉車(chē)的重要參數(shù)之一，橋荷率即叉車(chē)橋荷與自身總重量的比值。橋荷率影響叉車(chē)的牽引性、動(dòng)力性以及穩(wěn)定性等性能。叉車(chē)配重的大小直接影響載荷分配，甚至決定平衡重式叉車(chē)的整體重量。合適的橋荷率可以使叉車(chē)綜合性能提高很多，增加叉車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。1、鑄鐵的密度比混凝土大，相同載重量，鑄鐵配重較小，直接觀察叉車(chē)配重大小，一般平衡重式叉車(chē)配重大軸距大的是混凝土配重的較多。2、購(gòu)買(mǎi)的是幾噸的叉車(chē)就直接找個(gè)差不多噸位的貨物，舉升搬運(yùn)，叉車(chē)后屁股撅起來(lái)的一般是混凝土。3、鑄鐵配重外型飽滿(mǎn)圓滑，用錘或者其他器械敲打會(huì)因金屬碰撞發(fā)出清脆的金屬聲音，而水泥的因?yàn)樗啾辱F軟，敲打無(wú)彈性，聲音沉悶，而且容易將外層的鐵皮敲打出一個(gè)凹陷。4、帶一個(gè)小型便攜式電鉆，鉆上個(gè)眼看看，一般水泥配重只是一層鐵皮包裹著。高仿的肉眼根本看不出來(lái)，另外你也別指望能掂的動(dòng)，混凝土的外面那層是鐵皮，吸鐵石都能吸上去，找人化驗(yàn)、測(cè)試密度等方式。

內(nèi)燃叉車(chē)換擋知識(shí)：1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。（1）加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當(dāng)車(chē)速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將變速桿推入高速檔。在抬起聚散器踏板的同時(shí)，緩速加油進(jìn)步。（2）減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車(chē)減速，然后踏下聚散器踏板，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時(shí)踏下加快踏板。叉車(chē)在行駛中，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地掌握換擋機(jī)遇。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)加檔過(guò)早或減擋過(guò)晚，都市因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不敷造成傳動(dòng)體系發(fā)抖；加檔過(guò)晚或減擋機(jī)遇，則會(huì)使低檔利用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞，必須掌握換擋機(jī)遇，做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安穩(wěn)、敏捷。2.細(xì)致事項(xiàng)：1）換擋時(shí)兩眼應(yīng)凝視火線(xiàn)，連結(jié)準(zhǔn)確的駕駛姿勢(shì)，不得向下看變速桿。2）變速桿移至空擋后不要來(lái)回?cái)[蕩。3）齒輪發(fā)響和不克不及換擋時(shí)，禁絕硬推，應(yīng)重新?lián)Q擋。叉車(chē)潤(rùn)滑油的作用功效：叉車(chē)是由各個(gè)零部件構(gòu)成的，為了保持整車(chē)的性能，各個(gè)零部件都需要及時(shí)添加各類(lèi)潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油盡管種類(lèi)繁多，但他們的作用不盡相同，你以為叉車(chē)潤(rùn)滑油，就只是用來(lái)潤(rùn)滑？叉車(chē)潤(rùn)滑油的作用：潤(rùn)滑：這是我們都知道的一個(gè)主要作用，潤(rùn)滑油在各個(gè)零部件相互摩擦的表面形成油膜，可以減少零部件之間的摩擦、磨損以及功率的消耗。清潔：叉車(chē)在工作時(shí)內(nèi)部會(huì)有雜質(zhì)產(chǎn)生，也會(huì)有外部的雜質(zhì)進(jìn)入到內(nèi)部。如：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的金屬磨屑、進(jìn)氣帶入的塵埃等等。這些雜質(zhì)的進(jìn)入有可能大大加劇零件的磨損，而通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)將其從零部件表面沖洗下來(lái)。大的顆粒雜質(zhì)沉到油底殼底部，小的顆粒雜質(zhì)被機(jī)油濾清器濾出，從而起到清潔的作用。防銹防腐：潤(rùn)滑油粘附在零部件表面上，避免了零部件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑|，自然也防止或減輕叉車(chē)零部件銹蝕和化學(xué)腐蝕的作用。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)哪家好密封：如同發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞、活塞環(huán)以及活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間都留有一定的間隙，這些間隙的存在容易造成燃燒室內(nèi)的混合氣竄入曲軸箱，如此不僅可能會(huì)加速了潤(rùn)滑油的變質(zhì)，甚至?xí)档蜌飧讐毫桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。潤(rùn)滑油可以在各配合件的間隙中形成油膜，保證氣缸的應(yīng)有壓力，從而起到了密封的作用。冷卻：一些零部件在作業(yè)時(shí)會(huì)進(jìn)行高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而受到摩擦和高溫燃燒的影響而具有較高的溫度。這時(shí)候，潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可以吸收部分熱量，通過(guò)機(jī)油散油熱器（又稱(chēng)冷卻器）和油底殼散發(fā)到大氣中，從而起到了冷卻的作用。降低噪聲：零件工作表面之間的潤(rùn)滑油膜能減輕金屬零件之間的撞擊噪聲，此外液體潤(rùn)滑油具有一定的吸振能力。應(yīng)力分散：液體潤(rùn)滑油能使局部受到的集中應(yīng)力分散，此外液體潤(rùn)滑油增大了零件的實(shí)際承壓面積，因此起到緩沖局部峰值壓力的作用。緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷(xiāo)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，潤(rùn)滑油能使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑油起到的作用不可小覷。因此，各位“老司機(jī)”一定要記得關(guān)注潤(rùn)滑油的更換周期并及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換，才得以對(duì)我們心愛(ài)的叉車(chē)做到最好的保護(hù)。

如何選購(gòu)叉車(chē)蓄電池和叉車(chē)充電器：座駕式電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、電動(dòng)揀選車(chē)、小型電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、小型電動(dòng)堆高車(chē)等電動(dòng)類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，有些人在一段時(shí)間后，出現(xiàn)了電池充不進(jìn)去電，或充電器壞掉的現(xiàn)象。叉車(chē)的蓄電池保養(yǎng)和充電器管理十分重要，如果電動(dòng)叉車(chē)蓄電池或充電器已經(jīng)壞掉，那么您需要選擇合適的蓄電池和充電器。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)叉車(chē)蓄電池選配：一個(gè)合適的蓄電池，能保證其擁有更長(zhǎng)的使用壽命，讓您的叉車(chē)可以正常的完成各項(xiàng)搬運(yùn)、堆垛工作，當(dāng)叉車(chē)蓄電池壞掉后，您的選擇或許就只能更換蓄電池，那么不管是一個(gè)新的蓄電池還是一個(gè)翻新的蓄電池。1、首先要明確蓄電池倉(cāng)內(nèi)的尺寸，根據(jù)這個(gè)尺寸來(lái)購(gòu)買(mǎi)適合叉車(chē)使用的蓄電池。2、蓄電池的容量是能滿(mǎn)足叉車(chē)的日常需求。3、選擇靠譜的蓄電池品牌。4、多了解所買(mǎi)的蓄電池的種類(lèi)以及保養(yǎng)、維護(hù)知識(shí)，降低蓄電池使用報(bào)廢率。叉車(chē)充電器選配：1、選擇與蓄電池品牌配套的叉車(chē)充電器。2、要考慮充電器的購(gòu)買(mǎi)成本和使用壽命。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)哪家好3、檢查充電器的充電線(xiàn)是否能滿(mǎn)足您的要求，一般叉車(chē)充電都有固定的位置，要求通風(fēng)、遠(yuǎn)離火源，因此必須先了解充電插座到叉車(chē)停車(chē)位之間的距離。叉車(chē)蓄電池的養(yǎng)護(hù)：一、注意的地方：1、液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 2、接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線(xiàn)柱接合處、與導(dǎo)線(xiàn)的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。3、外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。 二、保養(yǎng) ：1、加水：按規(guī)定的液面添加蒸餾水，不要為了延長(zhǎng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水，加水過(guò)多電解液會(huì)溢出，導(dǎo)致漏電。 2、接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)、蓋子的維修：必須由生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員方可進(jìn)行。3、清潔：若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車(chē)上卸下，用水清洗后使之自然干燥。叉車(chē)蓄電池的維護(hù)：1、在切斷蓄電池與充電器的連接之前，首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄，假如充電器的面板上顯示有出錯(cuò)的信息一般蓄電池的充電未結(jié)束，在出現(xiàn)故障時(shí)充電器已經(jīng)中斷充電過(guò)程，這時(shí)需與售后服務(wù)人員聯(lián)系。檢查確認(rèn)充電情況正常時(shí)，記錄充電器的充電時(shí)間，輸出的容量及充電結(jié)束時(shí)單體的平均電壓后，再斷開(kāi)蓄電池與充電器的連接。2、清理蓄電池表面的灰塵，以免在蓄電池的表面形成放電的回路，縮短蓄電池的放電時(shí)間。但請(qǐng)注意不要用水僅用干凈的布擦即可。3、檢查蓄電池的單體間的連接以及蓄電池的電源輸出線(xiàn)的連接情況，保證蓄電池的連接良好，以保證電流輸出暢通。4、在將蓄電池的插頭與叉車(chē)的電器的電源插座連接前，先檢查電瓶的每一單體的電解液的液面，是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，假如電解液的液面較低需要添加蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)范圍（一般要求電解液的液面蓋過(guò)極板10－15mm。有條件可以使用蓄電池的自動(dòng)加水系統(tǒng)，以保證每次加水在正確的液面）。加液結(jié)束后再將蓄電池連接到叉車(chē)的電源插座。

貨物托盤(pán)在倉(cāng)庫(kù)和叉車(chē)貨架配合使用，需要注意什么：叉車(chē)、貨架和貨物托盤(pán)是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的鐵三角組合，在倉(cāng)庫(kù)的管理中缺一不可。叉車(chē)司機(jī)的操作或水平問(wèn)題，不可避免地會(huì)造成防護(hù)欄、支架和托盤(pán)的損壞，損壞的原因是刮掉塑料粉，撞到重型貨架上。那貨架與叉車(chē)應(yīng)如何選擇與配置？專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)在腿或護(hù)欄上加裝了保護(hù)套，但該方法可以減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)和貨架的損壞，但給駕駛員提供的技術(shù)水平不高，使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可要求貨架生產(chǎn)廠(chǎng)家適當(dāng)增加進(jìn)料貨架通道的寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車(chē)對(duì)支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車(chē)上，能有效地減少叉車(chē)對(duì)貨物托盤(pán)邊緣位置和中間角的損壞，但該方法特別可行，較好地通過(guò)了叉車(chē)制造商的安全試驗(yàn)。在通道地面畫(huà)一條視覺(jué)減速線(xiàn)，以代替減速標(biāo)志。很多時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)會(huì)開(kāi)得更快，導(dǎo)致測(cè)量間隙和實(shí)際間隙之間有一定距離。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)哪家好因此，簡(jiǎn)單的減速標(biāo)志可能起不到明顯的作用。其實(shí)，除了以上四點(diǎn)外，使用貨物托盤(pán)如何減少叉車(chē)在駕駛式貨架上的碰撞問(wèn)題。最重要的是要求經(jīng)理一方面在叉車(chē)司機(jī)進(jìn)入服務(wù)前，加強(qiáng)職前訓(xùn)練，提高司機(jī)的安全意識(shí)。此外，在司機(jī)進(jìn)入服務(wù)后，加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的考核。作為叉車(chē)司機(jī)，我們也需要不斷提高自己的技術(shù)水平和安全意識(shí)，這樣才能從根本上避免碰撞問(wèn)題。很實(shí)用！倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)選型攻略：不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的電動(dòng)叉車(chē)，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。作為一個(gè)大型配送中心，定位主要為貨物進(jìn)出服務(wù)，如何配置叉車(chē)，達(dá)到目的與功能十分關(guān)鍵。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了大致的采購(gòu)框架叉車(chē)噸位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；選擇那種采購(gòu)配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因?yàn)殡S著高度的提升，叉車(chē)安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車(chē)，低位作業(yè)時(shí)可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時(shí)，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過(guò)了這個(gè)重量可能會(huì)因超負(fù)荷發(fā)生危險(xiǎn)。這點(diǎn)知道與理解猶為重要。叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)：主要有電瓶叉車(chē)，又要有柴油叉車(chē)；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對(duì)而言，電瓶叉車(chē)比柴油叉車(chē)力度要少得多。但電瓶叉車(chē)有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油叉車(chē)具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點(diǎn)。叉車(chē)的舉升高度：考慮到庫(kù)房高架作業(yè)需要，結(jié)合庫(kù)房高度，叉車(chē)的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會(huì)根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開(kāi)考慮幾種的搭配以降低總采購(gòu)成本。叉車(chē)的高度問(wèn)題：考慮到叉車(chē)要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車(chē)門(mén)架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門(mén)架；但叉車(chē)的舉升高度與門(mén)架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過(guò)高，不管是三節(jié)門(mén)架還是兩節(jié)門(mén)架，其門(mén)架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；叉車(chē)的輪胎數(shù)量問(wèn)題：慮到叉車(chē)作業(yè)通道的寬度，在不能采購(gòu)高成本的前移式叉車(chē)的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；叉車(chē)后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題：考慮到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類(lèi)的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車(chē)出廠(chǎng)的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路；叉車(chē)的輪胎：要考慮氣胎與實(shí)心胎的問(wèn)題。叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)中電動(dòng)技術(shù)的發(fā)展及其蓄電池的充電：電動(dòng)叉車(chē)在應(yīng)用能夠領(lǐng)域使用的越來(lái)越廣泛，成為專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)必不可少的運(yùn)輸工具，隨著電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)這一系列產(chǎn)品的廣泛運(yùn)用，可以看出當(dāng)今時(shí)代電動(dòng)技術(shù)的發(fā)展迅速。以前電動(dòng)叉車(chē)使用的電動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)的串聯(lián)直流電動(dòng)機(jī)，是將電源輸送至電池及轉(zhuǎn)干。專(zhuān)業(yè)壓力容器作業(yè)培訓(xùn)但是這種電動(dòng)機(jī)有兩缺陷：這種電流是利用碳刷輸送的，因此其性能好壞是由碳刷決定的，這也限制了制動(dòng)性能的發(fā)揮。而且碳刷屬于易損件，需要定期更換，否則會(huì)影響電機(jī)壽命。壓力容器作業(yè)培訓(xùn)哪家好當(dāng)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)叉車(chē)更新?lián)Q代的新技術(shù)，將會(huì)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額、利潤(rùn)乃至創(chuàng)新形象等都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在未來(lái)此技術(shù)也將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池屬于一個(gè)電能轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能的系統(tǒng)，當(dāng)電量輸出用完的時(shí)候，必須對(duì)其補(bǔ)充電流，否則電池將毫無(wú)作用，擱置也會(huì)對(duì)電池活性物質(zhì)脫落，正常充電電流應(yīng)該和叉車(chē)電瓶組成一定的比例。為了避免對(duì)叉車(chē)電池造成影響，我們一定要學(xué)會(huì)正確的充電方式，可以按照這樣來(lái)做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負(fù)極正極周?chē)龃箅姵貎?nèi)阻，加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。電池正極上活性物質(zhì)的厚度與孔率。若活性物質(zhì)孔率大極板薄，有利電解液擴(kuò)散，則極化作用減小放電深度。放電深度越深，正極活性物質(zhì)與負(fù)極活性物質(zhì)都大為減少，需要通過(guò)充電進(jìn)行轉(zhuǎn)化的物質(zhì)增多，即充電時(shí)參加反應(yīng)的產(chǎn)物也多，從而提高了充電接受能力。叉車(chē)日常保養(yǎng)的常識(shí)：要使叉車(chē)工作正?？煽浚l(fā)揮叉車(chē)潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為：1、日常維護(hù)，每班工作后。2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。一、 日常維護(hù)：1、清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車(chē)輪螺釘、車(chē)輪固定銷(xiāo)、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。二、 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。 7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線(xiàn)頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、檢查車(chē)輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車(chē)路試。（1） 不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車(chē)。（2） 傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無(wú)不正常聲響。（3） 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。12、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。三、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外，并增添下列工作：1、 清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路，并檢查有無(wú)腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、 檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、 檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤(rùn)滑油。 5、 拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。6、 清洗制動(dòng)器，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。7、 清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無(wú)必要時(shí)勿拆開(kāi)安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對(duì)輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接緊固情況，調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車(chē)架有無(wú)變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應(yīng)器，保險(xiǎn)絲及各種開(kāi)關(guān)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四、全車(chē)潤(rùn)滑：新叉車(chē)或長(zhǎng)期停止工作后的叉車(chē)，在開(kāi)始使用的二星期內(nèi)，對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承，在加油潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)利用新油將陳油全部擠出，并潤(rùn)滑兩次以上，同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1、 潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。 2、 用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。3、 在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑（機(jī)油等）。