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哈爾濱專業(yè)起重機配件公司

2021-03-27
哈爾濱專業(yè)起重機配件公司

叉車液壓系統(tǒng)日常維護與保養(yǎng)注意事項:叉車液壓系統(tǒng)的維護要求:1、防止水和空氣侵入液壓系統(tǒng) 液壓油中水分過多,會對元件和機械造成銹蝕和磨損。平時要注意當儲油桶不用時,要將桶蓋擰緊,倒置放置。在維修保養(yǎng)時要注意防止水分侵入,同時還要注意要對含水量大的液壓油進行多次過濾。在常溫常壓下,液壓油中的空氣含量約為8%。壓力降低時,油中的空氣會游離出來,氣蝕液壓元件并產生噪聲,導致不良后果,如:執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、工作效率下降等。專業(yè)起重機配件2、合理選擇液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。液壓油在液壓系統(tǒng)中起著重要的作用,如:密封、壓力和冷卻等。液壓系統(tǒng)耐久性下降和早期故障的主要原因是液壓油選擇不恰當。液壓油的選擇應按照說明書中的有關規(guī)定進行,在特殊情況,如需要使用代用油時,所選用的液壓油應盡量與原牌號性能相同。3、防止雜物混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)具有重要的影響。液壓系統(tǒng)中有較多的精密元件,的元件設置了縫隙或阻尼小孔等。一旦有雜質混入系統(tǒng)中,將會導致精密元件卡阻、拉傷和油道堵塞等現(xiàn)象,對液壓系統(tǒng)的安全運行造成嚴重的影響。4、定期保養(yǎng)注意事項:① 250h檢查:將濾網上的附著物進行清除,如存在過多的金屬粉末,則說明存在液壓缸拉缸或液壓泵磨損等情況。② 500h檢查:由于濾芯的細小損壞情況僅憑肉眼難以察覺,所以應更換濾芯,不管其狀態(tài)如何都要更換。如果長時間進行高溫作業(yè),還應提前更換濾芯。③ 1000h檢查:應更換液壓油和濾芯,清洗液壓油箱和濾清器。如果長時間進行高溫作業(yè),要適當提前換油時間。起重機配件公司④ 7000h和10000h檢查:液壓馬達和液壓泵在工作10000h后必須大修,同時由專業(yè)人員對液壓系統(tǒng)進行必要的維修和調整。叉車使用注意事項:1、作業(yè)要輕柔:叉車作業(yè)應避免粗暴,否則將產生沖擊負荷,使叉車故障頻發(fā),大大縮短其使用壽命。作業(yè)時產生的沖擊負荷,一方面會使叉車機械結構早期磨損、斷裂、破碎,另一方面又使液壓系統(tǒng)中產生沖擊壓力,使液壓元件損壞,油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效而漏油或爆管,溢流閥頻繁動作使油溫上升。2、注意氣蝕和溢流噪聲:作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲,應查明原因,排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應立即停機檢修。3、嚴格執(zhí)行交接班制度:交班司機停放叉車時,要保證接班司機安全、方便檢查叉車。檢查內容包括液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外,常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔,保持其暢通,以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內出現(xiàn)一定的真空度,致使液壓泵吸油困難或損壞。4、保持適宜的液壓油溫度:液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 30 ℃ ~80 ℃為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致如下問題: 液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損; 生成碳化物和淤碴; 油液氧化加速,油質惡化; 油封、高壓膠管過早老化等。 在工作中隨時注意壓力式液壓油箱氣壓,其壓力必須保持在 《使用說明書》規(guī)定的范圍內。壓力過低時液壓泵吸油不足易損壞,壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油,容易造成低壓油路爆管。

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如何檢修與預防叉車線路故障?叉車線路故障檢修:在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如叉車線束轉彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。叉車線束在發(fā)動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。專業(yè)起重機配件還有些屬于人為亂接線、接線不規(guī)范而造成熔斷器經常燒壞。遇到叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。叉車預防線束燒毀措施:叉車電路故障比較隱蔽,多因導線引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。1)使用中經常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的安全運行。2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規(guī)定進行更換。3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。起重機配件公司定期對線路總熔斷器進行檢查、養(yǎng)護和調整,必要時更換新件。叉車維護保養(yǎng),可以有效延長叉車壽命的同時,也是安全工作的保證,可以讓您的叉車隨時處于最佳工作狀態(tài)。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫,由于每天出貨量很大,為了降低物流成本,叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài),那么我們如何來對叉車進行簡單的維護以保障我們的工作效率呢?經常更換易磨損的輪胎,這個是必須要做的工作,就好像跑車一樣,由于滿負荷工作,輪胎磨損非常嚴重,所以跑車比賽跑一段必須要更好輪胎,這樣才能繼續(xù)比賽,叉車也一樣,比如內燃叉車、電動叉車,這樣都會用到輪胎,而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩(wěn),產生巨大的振動,這個對電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。所以我們在選擇叉車的時候除了選擇更耐磨的輪胎,下來就是根據(jù)工況路面的實際情況,選擇叉車時候要注意輪子的的材料和類型,是否需要減震輪或者負重輪、輪胎,他們的材料和硬度具備什么樣的特性(舉個例子:聚氨酯輪經常被用于室內叉車,如電動搬運車、電動堆高車上面,因為它耐磨、工作噪音小,而減震輪則被用于地面不是很平整的工況情況下。)要保持叉車工作環(huán)境的清潔,同時要注意叉車自身的清潔工作。叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產車間等,一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產廢料等,這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車,將會對工作效率產生深遠影響,所以要多檢查,及時清除這些雜物對叉車工作產生的影響,而且要經常清潔叉車工作場所的地面,甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。及時添加液壓油和潤滑油,叉車機械需要多保養(yǎng),而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重,這個也會影響到工作效率。要按照叉車操作手冊來操作叉車,不可誤操作,誤操作輕則會損害叉車,重則會導致叉車事故。減少沖擊損傷,在過于狹窄的過道,要注意,最好安排訓練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作,而且要注意看震動報警和轉彎指示燈,避免撞傷人等。多抽時間去培訓您的叉車操作人員,教給他們安全常識,這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率,同時也可以大幅度降低叉車故障率。安排預防性維護,最好制定維護保養(yǎng)計劃,定期保養(yǎng)維護叉車,從長遠看,制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢,這個可以防止主要部件故障,同時也免去了許多昂貴的維修費用,延長你的叉車壽命。要擁有嚴格的叉車管理制度,在叉車不適用的時候,請拔下鑰匙,避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中,對于一些比較狹窄的過道,必須先下車測量過道的寬度,來估測叉車和貨物是否可以安全通過。在每天工作后,抽出半個小時或者一個小時,來聆聽叉車的“聲音”,由于叉車時常處于滿負荷工作狀態(tài),所以為保證第二天能正常工作,請聽聽叉車的工作聲音,以保證它是否正常,明天是否可以解析使用。蓄電池的維護和電池充電的培訓是必須的。叉車的蓄電池很重要,現(xiàn)在好多蓄電池是鉛酸電池,但是有少部分蓄電池是免維護電池,而大部分電池還需要專人維護,在這個時候要注意時常檢查叉車蒸餾水,如果不足,請及時加上;在充電的時候要注意,雖然大多充電池都是智能充電,但是仍然不能長時間插電,否則會導致充電器損害。由于蓄電池的特殊性,所以最好培訓一下你的叉車操作人員,避免由于維護蓄電池不當,而造成昂貴的維修成本。

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叉車故障應急小竅門,原來還可以這樣…1、叉車油箱損傷。機動車在使用時,發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。2、叉車油管破裂。油管破裂時可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。3、叉車油管折斷。油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。專業(yè)起重機配件4、叉車缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水??筛鶕?jù)砂眼大小,選用相應規(guī)格的電工用保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內,即可消除漏油、漏水。5、油管接頭漏油。機動車使用時,如發(fā)動機油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致??捎妹藜喞p繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,還可用一截塑料管剪開成型安上。6、沉淀杯破裂。用膠布管或塑料管把沉淀杯進出油管套上,使油不經過沉淀杯直通。7、進、出水軟管破裂。破裂不大時,可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。8、風扇皮帶斷裂??砂褦嗔说钠в描F絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。9、螺孔滑扣。螺孔滑扣導致漏油或連桿松動,使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁,使其兩邊膨脹增大(注意最上面的扣不要錘,以使入孔)再緊固好,但不可多次拆卸,待下次保養(yǎng)時修理。10、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷。起重機配件公司可拆開油泵取出膜片,用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型,并磨光裝上;或者將油管直接通到噴油泵上。應急維修是在緊急情況下所具備的技能,但對于叉車而言最重要的是日常保養(yǎng)。叉車司機們在日常對叉車的使用中就應該按照規(guī)定駕駛和維護,才能保持叉車的耐用性和壽命。

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叉車轉向沉重的原因與排除方法:其實開電動叉車。專業(yè)起重機配件要學會很容易的一件事情,最關鍵的就是要熟練,駕駛時要細心,大腦時刻要清醒,還有一些要日常去注意到的細節(jié),從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細節(jié)呢?告訴您:1、在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應在修理后操作;2、搬運時不超過規(guī)定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個 貨叉尖挑貨物;3、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減速;4、裝物行駛應把貨物放低,門架后傾;5、坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛, 上、下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè);6、不準人站在貨叉上,車上不準載人;7、不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走;起重機配件公司8、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;9、離車時,將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動機熄火并斷開電源,將手制動 拉好,在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪。不同時段叉車易發(fā)故障:叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關。如果叉車制造或修理質量高,并能正確地使用與維護,初期故障率就低。否則早期故障率會高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動或松脫;管道接頭松動或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運動摩擦中拉傷機件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構油缸)造成漏油,調整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車正常使用階段:叉車在正常使用階段,只要按規(guī)定維護和正確使用,一般不會發(fā)生故障,所以故障率很低,曲線平緩微升。如果叉車在正常使用期內發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護不當所致。叉車使用接近大修期階段:當叉車使用接近大修期時,各部件損耗增大,技術狀況惡化。這個階段的故障特點是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車:叉車故障率的高低與季節(jié)有關。冬季低溫使用機械時,故障率高于夏季。例如,燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉時熄火等故障;潤滑油流動性差,加速了機件磨損;蓄電池漏電,造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。

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貨物托盤在倉庫和叉車貨架配合使用,需要注意什么:叉車、貨架和貨物托盤是倉庫儲存的鐵三角組合,在倉庫的管理中缺一不可。叉車司機的操作或水平問題,不可避免地會造成防護欄、支架和托盤的損壞,損壞的原因是刮掉塑料粉,撞到重型貨架上。那貨架與叉車應如何選擇與配置?專業(yè)起重機配件在腿或護欄上加裝了保護套,但該方法可以減少叉車對貨物托盤和貨架的損壞,但給駕駛員提供的技術水平不高,使管理人員難以判斷駕駛員的操作水平。在規(guī)劃倉庫時,可要求貨架生產廠家適當增加進料貨架通道的寬度,并提前為司機預留一定的安全距離,以減少叉車對支架的沖擊。叉齒輪套安裝在叉車上,能有效地減少叉車對貨物托盤邊緣位置和中間角的損壞,但該方法特別可行,較好地通過了叉車制造商的安全試驗。在通道地面畫一條視覺減速線,以代替減速標志。很多時候,經驗豐富的司機會開得更快,導致測量間隙和實際間隙之間有一定距離。起重機配件公司因此,簡單的減速標志可能起不到明顯的作用。其實,除了以上四點外,使用貨物托盤如何減少叉車在駕駛式貨架上的碰撞問題。最重要的是要求經理一方面在叉車司機進入服務前,加強職前訓練,提高司機的安全意識。此外,在司機進入服務后,加強對叉車司機的考核。作為叉車司機,我們也需要不斷提高自己的技術水平和安全意識,這樣才能從根本上避免碰撞問題。很實用!倉儲類叉車選型攻略:不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車,所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。作為一個大型配送中心,定位主要為貨物進出服務,如何配置叉車,達到目的與功能十分關鍵。從以下幾個方面進行了大致的采購框架叉車噸位配置。主要有:1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T;選擇那種采購配置需要看貨物的重量,與最高叉位高度。因為隨著高度的提升,叉車安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車,低位作業(yè)時可以叉到2T,但叉到接近5米的高度時,那么它的安全重量可能只有800KG,或最多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。叉車的驅動:主要有電瓶叉車,又要有柴油叉車;由于涉及室內室外作業(yè),因此考慮到兩種配置比例。相對而言,電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保,少噪聲,作業(yè)拐彎半徑小,作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大,速度快,效率高等優(yōu)點。叉車的舉升高度:考慮到庫房高架作業(yè)需要,結合庫房高度,叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮;通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。叉車的高度問題:考慮到叉車要進入集裝箱內部作業(yè),對叉車門架高度也進行考慮,要求在集裝箱內凈高2.3米以下,要求至少兩節(jié)門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突,舉升高度過高,不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架,其門架高度都在2.4米的樣子,所以二者不可得兼;叉車的輪胎數(shù)量問題:慮到叉車作業(yè)通道的寬度,在不能采購高成本的前移式叉車的情況下,還要考慮是選擇三輪還是四輪,三輪的轉彎半徑要小的多;叉車后續(xù)使用的彈性配置問題:考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè),即要增加抱具等屬具,還要考慮在叉車出廠的時候是否預留液壓管路;叉車的輪胎:要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎,但容易爆胎,而且不耐磨損,增加維護成本,因此成預算許可的前提下,可以考慮采用實心輪胎的叉車。

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叉車屬具使用注意:叉車各種屬具多由短的活塞式液壓缸、高壓膠管、膠管卷繞器、快速接頭、圓形密封圈、屬具專用件等組成。這些零部件可參照一般液壓件進行清潔、維護。在屬具使用中除應注意管路系統(tǒng)的滲油、破裂等異?,F(xiàn)象外,特別是屬具的容許載荷、起升高度、貨物的尺寸和屬具的適用范圍、運行時的寬度,均應嚴格地按屬具的性能參數(shù)表執(zhí)行,既不能超載,又不能偏載。專業(yè)起重機配件對于偏載作業(yè),中小噸位帶屬具的叉車,短時偏載范圍應在+-150mm以內。在叉車的使用中,配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉裝上叉架后,其上水平面應保持再同一平面。必須嚴格遵守操作規(guī)程,不允許超載或長距離搬運貨物;在搬運超長或重心位置不能確定的物件時,要有專人指揮,并格外小心。用貨叉叉貨時,叉距應適合載荷的寬度,貨叉盡可能深地插入載荷下面,用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑,放下載荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。叉車作業(yè)時,貨叉應盡量低速形式,以距地面30~40mm為宜,門架應適當后傾,行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛,不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用貨叉直接鏟運危險物品和易燃品等;不準用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;更不得用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物。突發(fā)陣風時大型起重機怎樣防風?在起重機被風吹動沿軌道運行時,速度會越來越快,動能非常大,是很難有減速停車機會的,往往都會出現(xiàn)拉斷上機電纜、撞擊車擋的情況。由于起重機重心較高,在風載荷對其不斷加速的情況下,假如撞擊車擋,一般會有三種情況:1、車速慢,車擋牢固,撞擊后起重機停下了,可能會脫軌(十多年前我曾親眼看到一臺小龍門吊風吹撞擊事故);起重機配件公司2、車速快,車擋牢固,撞擊后起重機傾覆了;3、車速快,撞擊后起重機沖出軌道(一般也會在無軌道區(qū)發(fā)生傾覆)。所以,要制止起重機被風吹動沿軌道運行,就要在初始階段進行,否則很難讓起重機安全停下來。有群友提到一些用戶采用小包裝沙袋塞輪下阻止初始階段時的滑行。

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