如何減少貨架和叉車的親密接觸？在牛腿或護欄上增加保護套，不過這個方法雖然可以減少叉車對貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機提供可乘之機，讓管理人員很難判斷司機的操作水平。專業(yè)電動葫蘆在倉庫規(guī)劃的時候，可以要求貨架廠家適當?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機預留一些安全距離，這樣可以減少叉車對牛腿的碰撞。在叉車上安裝叉齒套，能夠有效的較少叉車對托盤邊部和中角位置的損壞；不過這種方法具體是否可行，最好要經(jīng)過叉車廠家的安全測試。電動葫蘆價格在通道地面畫視覺減速線代替減速標志，很多時候，有經(jīng)驗的司機，駕駛速度比較快，在視覺導致測量差距和實際差距存在一定的距離，所以單純的減速標志可能作用不是很明顯。其實，除了以上四點之外，如何減少叉車對駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄栴}，最主要的還是要管理者提出要求，一方面在叉車司機入職前，增強崗前培訓，提高司機的安全意識，另外一方面，司機入職后，要加強對叉車司機的考核工作。叉車電池，有這十大禁忌:倉儲電動叉車專用蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下最基本的十點注意事項：1.倉儲電動叉車電瓶會產(chǎn)生氫氣，有可能引起爆炸，嚴禁在電瓶附近抽煙，嚴禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務必在通風良好處，但不要在抽風口處，避免酸霧造成腐蝕。2.倉儲電動叉車電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服，若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。3.倉儲電動叉車在檢查或保養(yǎng)電瓶時，請使用橡膠手套，避免遭受電擊。4.倉儲電動叉車電瓶表面或連接處務必保持干凈?；覊m、雜質(zhì)等務必用濕布清除干凈，否則會漏電，甚至造成大火。5.清潔電瓶時，務必用濕布，不要用干布。6.電瓶的正極與負極之間不要用工具等相連。7.充電時電解液溫度不要超過攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。8.拔電瓶插頭前，為避免產(chǎn)生火花，務必先關掉叉車的鎖匙開關和充電器的開關。9.電解液面勿低于最低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。10.兒童勿近。新買的叉車如何做好檢查工作呢！1、檢查新叉車各部件管路和接頭有無損壞、松動和漏水、漏油。特別是液壓系統(tǒng)和行車制動器的總泵、輪缸有無滲漏現(xiàn)象。2、檢查新叉車各電氣件的接頭、線路、照明等是否完好和接通。電氣儀表及喇叭、燈光是否能正常工作，蓄電池的電解液的液面高度是否符合規(guī)定；電解液的相對密度是否合乎要求。3、檢查新叉車各機械聯(lián)接件的緊固情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪及輪胎、起升機構(gòu)等聯(lián)接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確。4、檢查新叉車及發(fā)動機或直流電機的潤滑狀況，并對照叉車潤滑點進行潤滑，加足機油、齒輪油及潤滑脂。5、檢查新叉車輪胎氣壓是否符合規(guī)定要求，隨車工具及附件是否齊全。新叉車在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形狀與裝配位置還存在著一定偏差，配合間隙與潤滑條件還會有差距，磨損要大些，相對來講工作溫度略高。

叉車維修頂起車輛時一定要注意安全。請用千斤頂或擋塊。確認周圍安全狀況。起吊重物時使用的繩子要有足夠的安全系數(shù)。使用動力工具拆卸部件前，要確保螺栓、螺母、管子和線束完全分離開專業(yè)電動葫蘆。叉車維修搬運重的物品時，使用一定的設備或工具，不要徒手搬。檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時，請使用清潔的工具，并在干凈、防塵區(qū)進行。檢修或焊接電氣系統(tǒng)部件前，應確保移去電瓶終端的引線。（先移去負極端，再移去正極端。）注意防止油、氣和易燃物進入工作區(qū)。整理好所分解的部件和工具。叉車維修期間在發(fā)動機或操縱手柄上懸掛警示牌。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中不允許拆卸部件。不要站在貨叉或貨叉架正下方。維修時用擋塊擋住設備和貨叉架。維修工具按次序擺放，定期檢查，正確使用。電動葫蘆價格在通風不良的房間（車間），發(fā)動機不宜較長時間運轉(zhuǎn)。新手這樣正確開叉車很重要：一：一臺叉車可以代替10個左右裝卸工人，減輕了勞動強度、節(jié)約勞動力。二：縮短作業(yè)時間、提高作業(yè)效率，高效高速。三：提高倉庫面積的利用率，促進多層貨架和高層倉庫的發(fā)展。四：減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。叉車又分很多種類型： ①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。叉車動力裝置又分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。3.叉車特點，使用叉車需要注意幾點：①在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)。②叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內(nèi)外搬運機件。③叉車的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車輛中最高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強，在選用起升車輛時可優(yōu)先考慮。④叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運作業(yè)。叉車的注意事項：開叉車要學會很容易，關鍵是要熟練，駕駛時要細心，大腦時刻要清醒，叉車的一些常見小問題也要會處理等。1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機方可開車；2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速；5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。

如何辨別叉車零部件的損傷程度：叉車在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對叉車的影響，那么哪些方法可以用來判斷零件的損傷程度呢？專業(yè)電動葫蘆1、對性能和操作機構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據(jù)磨損程度來決定修復或更換。2、對效率的影響：當零件磨損時，會導致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會影響發(fā)動機的效率，應根據(jù)磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。電動葫蘆價格3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。4、零件修復方法的經(jīng)濟性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。5、零件因磨損而不能完成預定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預定的運動規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復。6、根據(jù)在叉車維修過程中，以是否具有修復磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來決定修復或更換。二手叉車萬向傳動裝置如何維修：叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上，變速器與驅(qū)動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。 叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉(zhuǎn)動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉(zhuǎn)向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復。傳動軸總成動平衡狀態(tài)一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡性能。養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂；檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動，不應有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。傳動軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂，對合標記后裝復。萬向節(jié)裝復后，應轉(zhuǎn)動靈活并無明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。叉車變速箱與驅(qū)動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。當十字軸在滾針軸承中產(chǎn)生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據(jù)磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。絕對禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質(zhì)油會加速軸承或十字軸的磨損。

天氣潮濕多雨，叉車如何防護？ 夏季多雨，面對這種天氣，教您雨季如何做好叉車保養(yǎng)。1、叉車的停放。雨季叉車停放也尤為重要，有條件的話最好停到車庫里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，防銹操作很重要，長時間停放應每個月發(fā)動一次機器并行駛，使蓄電池充電。機器長時間存放后應擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤滑脂。沈陽電動葫蘆2、做好叉車清潔工作。在叉車停放應保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進去，以免生銹使機器操作不靈便。還要及時清潔，雨季作業(yè)后一定要對叉車底盤清洗干凈，對必要的地方進行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動，即使進行維護，發(fā)現(xiàn)機器有積水的地方要及時清除。避免發(fā)生銹蝕影響機器的靈性。電動葫蘆價格3、做好日常檢修。露天停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進油箱造成不必要的麻煩。設備檢修，雨天還要注意檢查叉車空氣濾清器的濾芯，避免雨水進入，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞，及時更換保養(yǎng)。柴油機的噴油器故障，八大原因告訴你：柴油機噴油器的作用是將柴油以較細的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機燃燒室內(nèi)，在高溫高壓和燃氣腐蝕環(huán)境下長期工作，內(nèi)部的運動件又受到高速流動燃油的沖擊及燃油中微小機械雜質(zhì)的反復沖刷，極易磨損和被腐蝕，是柴油機燃油系中出故障最多的部件之一。柴油機噴油器故障的原因：當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，延遲關閉，并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若是單缸柴油機就不能工作;若是多缸柴油機則功率下降，排氣冒黑煙，機器運轉(zhuǎn)聲也不正常。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤，使機油油面增高，粘度下降，潤滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。解決辦法：應將噴油器拆開清洗，檢修，重新調(diào)試。噴油器回油管破損：當針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達0.1～0.3 kg/h。若回油管破損或漏裝，回油就白白流失，造成浪費。因此，回油管必須完好無損，并安裝密閉，以便回油能順利流入油箱。若回油管是接到柴油濾清器上的，則其終端應設單向閥，以防濾清器內(nèi)的柴油倒流入噴油器內(nèi)。針閥噴孔擴大：由于高壓油流不斷地噴射沖刷，針閥噴孔會逐漸磨大，導致噴油壓力下降，噴射距離縮短，柴油霧化不良，缸內(nèi)積碳隨之增加。解決辦法：單孔軸針式噴油器孔徑一般大于1mm，可在孔端放一顆直徑為4～5 mm的鋼球，用錘輕輕敲擊，使噴孔局部發(fā)生塑性變形而縮小孔徑。多孔直噴式噴油器由于孔數(shù)多，孔徑小，只能用高速鋼磨制的沖樣在孔端輕輕敲擊，若經(jīng)調(diào)試仍不合格，則應更換針閥偶件。

人和叉車一樣都畏懼冬天的寒冷，比如在冬天，叉車的金屬在寒溫中往往容易變脆，同時，寒冷的天氣也會影響叉車的其他性能，那在冬天使用叉車應該怎么進行保養(yǎng)呢？寒冷天氣對叉車機器的影響：1、對于氣壓制動的設備，氣泵產(chǎn)生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結(jié)，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。2、溫差的變化會使柴油箱中形成凝結(jié)水，影響燃油系統(tǒng)工作。專業(yè)電動葫蘆3、冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結(jié)構(gòu)架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。4、低溫使叉車的發(fā)動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉(zhuǎn)使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當于機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當于機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發(fā)動機的使用壽命。冬季操作要注意：在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產(chǎn)生爆泵事故。電動葫蘆價格叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。如何提高配貨效率和準確率？倉庫科學規(guī)劃，合理分區(qū)：為了能夠最大程度的利用好倉庫空間和提升效率，劃分了入庫暫存區(qū)、驗貨區(qū)、存儲區(qū)、配貨區(qū)、打包區(qū)等，避免出現(xiàn)貨品亂堆亂放的混亂場景。庫位規(guī)劃，條碼管理：之前沒有庫位和條碼的概念，僅僅依靠人工在貨架上備注商品名稱來辨識，配貨、補貨全靠人工記憶，老員工效率上不去，新員工上手慢。庫位和條碼是科學倉儲管理的基礎，能夠全面提升倉庫的信息化程度，配合智能倉儲管理系統(tǒng)，就能輕松完成智能掃描上下架、配貨、驗貨、發(fā)貨等操作，提升效率與準確。波次配貨+邊揀邊播：波次配貨是提高揀貨作業(yè)效率的一種方法，它將不同的訂單按照某種規(guī)則（如相同倉庫、相同快遞、相同店鋪、相同商品、付款時間先后等條件）合并為一個波次。更通俗的講，波次計劃就是對訂單進行分類，然后快速揀貨。波次配貨支持邊揀邊播和“摘果+二次分揀”兩種配貨方式。主要采用的是“邊揀邊播”配貨方式。根據(jù)市場需求預設的波次分組規(guī)則（按相同快遞），所有訂單自動批量分組生成波次任務，無需人工打單分單，揀貨員只要通過PDA掃描領取揀貨任務后就能直接打印快遞單，并開始波次揀貨任務。通過揀貨小車代替之前的抱框作業(yè)，可同時完成近20筆訂單配貨，既提升了單人的配貨數(shù)量和效率，又避免了料框隨地擺放造成的配貨區(qū)的擁堵。1.訂單處理智能化：智能揀貨方案，利用智能的大數(shù)據(jù)方法分析，給出最優(yōu)配貨方案，實現(xiàn)最小路徑、最少進倉次數(shù)、最少拿貨次數(shù)。智能版的核心是完全實現(xiàn)自動化，任何一個環(huán)節(jié)，無論是審單、分揀、補貨、盤點還是監(jiān)管全部使用電腦完成。2.智能的設備化：不單單是軟件智能，連同硬件一起智能化！手持式終端設備與傳送帶、機器人、自動化的稱重設備無縫集成和打通，大大提升了日常工作效率和管理效率。

內(nèi)燃越野叉車與電動叉車區(qū)別是什么：叉車是工業(yè)搬運車輛，可以對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)。廣泛應用在廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有工作效率高、操作使用方便、機動靈活等優(yōu)點。隨著我國工業(yè)化進程的加速，眾多領域?qū)Σ孳嚨男枨罅可?，已成為生產(chǎn)生活不可或缺的工具。按動力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動叉車，究竟內(nèi)燃叉車與電動叉車有什么區(qū)別?電動叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。電動葫蘆價格停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機，無污染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數(shù)電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。內(nèi)燃越野叉車的發(fā)動機的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換為機械能，對外輸出動力。能量轉(zhuǎn)換過程是通過不斷地依次反復進行“進氣—壓縮—做功—排氣”四個連續(xù)過程來實現(xiàn)的，發(fā)動機氣缸內(nèi)進行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的過程叫一個工作循環(huán)。專業(yè)電動葫蘆優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作，缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本才會下降很多，電動叉車銷量雖然逐年上升，但其市場占比遠遠不如內(nèi)燃叉車，其價格不會太低。除環(huán)保要求外，目前來看內(nèi)燃越野叉車性價比較高。但是隨看國家對環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場需求量會逐漸減少,相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發(fā)達國家,電瓶叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國還未達到此比例,未來隨看產(chǎn)能的升級及生產(chǎn)技術(shù)的進步,價格自然也會下降，由于上述因素造成了電動叉車售價比柴油叉車的貴,但是隨看國家對環(huán)保要求不斷提升,未來內(nèi)燃叉車市場需求量會逐漸減少。