新舊叉車保養(yǎng)方式一樣？你錯了！一臺新的柴油叉車在剛開始使用時，叉車駕駛員必須先熟悉該叉車操作規(guī)程，再進行操作，并對柴油叉車及時做好保養(yǎng)和維修，使叉車長期保持在良好的工作狀態(tài)。具體保養(yǎng)措施如下：1、新柴油叉車在工作第一個300小時左右后應更換差速器齒輪油、減速器齒輪油，波箱液力傳動油或手動拔齒輪油和發(fā)動機機油。全部更換新油后再重新擰緊全部緊固。專業(yè)起重機維修2、柴油叉車在工作第一個300小時后應重新扭緊各個位置螺絲和輪胎螺絲等等。3、柴油叉車的發(fā)電機、控制器、蓄電池組應分別按其說明書的規(guī)定維護保養(yǎng)。4、柴油叉車的所有插接件應每3個月檢查一次。5、柴油叉車要注意防水防銹工作，在清洗時避免用水槍沖洗，雨天應避免在室外使用。6、柴油叉車門架起升檔貨架應經常清除門架上面的舊潤滑油/黃油和污垢。7、柴油叉車蓄電池表面應保持清潔干燥，經常檢查電池水位置和清除污物。起重機維修公司8、柴油叉車在正常使用后，柴油叉車應按具體工作小時或使用月份來進行制定定期維護保養(yǎng)時間。 柴油叉車的日常保養(yǎng)主要是以整臺叉車的清潔、潤滑和檢查各系統配件為主，由叉車駕駛員負責，駕駛員應該嚴格按照日常保養(yǎng)的內容及技術要求，每日每班一次發(fā)現叉車有異常狀態(tài)時應該及時處理。具體內容如下：1、檢查叉車燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否在標準范圍內；2、檢查全車油、水有無滲漏現象；3、檢查柴油叉車各個儀表、信號、照明、開關、按鈕及其它附屬設備工作情況；4、檢查叉車發(fā)動機有無異常響聲，工作是否正常；5、檢查叉車轉向、制動、輪子/輪胎和牽引裝置的技術狀況及緊固情況，輪胎氣壓是否附合要求，并清除輪胎面嵌入的雜物；6、檢查起升機構、傾斜機構、叉架和液壓傳動系統的技術狀況及緊定情況；7、檢查隨車工具及常用附件是否齊全；8、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙；9、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常；10、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯；11、檢查氣缸壓力或真空度；12、檢查叉車變速器的換檔工作是否正常；13、檢查與調整叉車發(fā)動機氣門；14、檢查叉車散熱風扇皮帶松緊程度；15、檢查節(jié)溫器工作是否正常；16、檢查發(fā)動機發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損；17、檢查柴油箱的油進口過濾網有否堵塞破損，如發(fā)現有并清洗或更換濾網。

人和叉車一樣都畏懼冬天的寒冷，比如在冬天，叉車的金屬在寒溫中往往容易變脆，同時，寒冷的天氣也會影響叉車的其他性能，那在冬天使用叉車應該怎么進行保養(yǎng)呢？寒冷天氣對叉車機器的影響：1、對于氣壓制動的設備，氣泵產生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。2、溫差的變化會使柴油箱中形成凝結水，影響燃油系統工作。專業(yè)起重機維修3、冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結構架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。4、低溫使叉車的發(fā)動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據統計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當于機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當于機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發(fā)動機的使用壽命。冬季操作要注意：在液壓系統油變熱前，不要操作液壓系統，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。起重機維修公司叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍.禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發(fā)生斷裂。正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。如何提高配貨效率和準確率？倉庫科學規(guī)劃，合理分區(qū)：為了能夠最大程度的利用好倉庫空間和提升效率，劃分了入庫暫存區(qū)、驗貨區(qū)、存儲區(qū)、配貨區(qū)、打包區(qū)等，避免出現貨品亂堆亂放的混亂場景。庫位規(guī)劃，條碼管理：之前沒有庫位和條碼的概念，僅僅依靠人工在貨架上備注商品名稱來辨識，配貨、補貨全靠人工記憶，老員工效率上不去，新員工上手慢。庫位和條碼是科學倉儲管理的基礎，能夠全面提升倉庫的信息化程度，配合智能倉儲管理系統，就能輕松完成智能掃描上下架、配貨、驗貨、發(fā)貨等操作，提升效率與準確。波次配貨+邊揀邊播：波次配貨是提高揀貨作業(yè)效率的一種方法，它將不同的訂單按照某種規(guī)則（如相同倉庫、相同快遞、相同店鋪、相同商品、付款時間先后等條件）合并為一個波次。更通俗的講，波次計劃就是對訂單進行分類，然后快速揀貨。波次配貨支持邊揀邊播和“摘果+二次分揀”兩種配貨方式。主要采用的是“邊揀邊播”配貨方式。根據市場需求預設的波次分組規(guī)則（按相同快遞），所有訂單自動批量分組生成波次任務，無需人工打單分單，揀貨員只要通過PDA掃描領取揀貨任務后就能直接打印快遞單，并開始波次揀貨任務。通過揀貨小車代替之前的抱框作業(yè)，可同時完成近20筆訂單配貨，既提升了單人的配貨數量和效率，又避免了料框隨地擺放造成的配貨區(qū)的擁堵。1.訂單處理智能化：智能揀貨方案，利用智能的大數據方法分析，給出最優(yōu)配貨方案，實現最小路徑、最少進倉次數、最少拿貨次數。智能版的核心是完全實現自動化，任何一個環(huán)節(jié)，無論是審單、分揀、補貨、盤點還是監(jiān)管全部使用電腦完成。2.智能的設備化：不單單是軟件智能，連同硬件一起智能化！手持式終端設備與傳送帶、機器人、自動化的稱重設備無縫集成和打通，大大提升了日常工作效率和管理效率。

叉車維修頂起車輛時一定要注意安全。請用千斤頂或擋塊。確認周圍安全狀況。起吊重物時使用的繩子要有足夠的安全系數。使用動力工具拆卸部件前，要確保螺栓、螺母、管子和線束完全分離開專業(yè)起重機維修。叉車維修搬運重的物品時，使用一定的設備或工具，不要徒手搬。檢修液壓系統和其它防塵部件時，請使用清潔的工具，并在干凈、防塵區(qū)進行。檢修或焊接電氣系統部件前，應確保移去電瓶終端的引線。（先移去負極端，再移去正極端。）注意防止油、氣和易燃物進入工作區(qū)。整理好所分解的部件和工具。叉車維修期間在發(fā)動機或操縱手柄上懸掛警示牌。發(fā)動機運轉過程中不允許拆卸部件。不要站在貨叉或貨叉架正下方。維修時用擋塊擋住設備和貨叉架。維修工具按次序擺放，定期檢查，正確使用。起重機維修公司在通風不良的房間（車間），發(fā)動機不宜較長時間運轉。新手這樣正確開叉車很重要：一：一臺叉車可以代替10個左右裝卸工人，減輕了勞動強度、節(jié)約勞動力。二：縮短作業(yè)時間、提高作業(yè)效率，高效高速。三：提高倉庫面積的利用率，促進多層貨架和高層倉庫的發(fā)展。四：減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。叉車又分很多種類型： ①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩(wěn)定性。②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。叉車動力裝置又分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內燃叉車。內燃叉車的發(fā)動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。3.叉車特點，使用叉車需要注意幾點：①在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能最好、充氣輪胎的內燃叉車可在室內外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內作業(yè)。②叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內外搬運機件。③叉車的作業(yè)生產率在起升車輛中最高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強，在選用起升車輛時可優(yōu)先考慮。④叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運作業(yè)。叉車的注意事項：開叉車要學會很容易，關鍵是要熟練，駕駛時要細心，大腦時刻要清醒，叉車的一些常見小問題也要會處理等。1、只有經過系統培訓并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機方可開車；2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現損壞或有缺陷時，應在修理后操作；3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。

叉車的日常保養(yǎng)是讓叉車能持續(xù)使用的一個必須工序，叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進行，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后，進行三級保養(yǎng)。這樣才能延長叉車的使用壽命。專業(yè)起重機維修叉車的保養(yǎng)：要使叉車工作正常可靠,發(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為:1、日常維護，每班工作后。2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。起重機維修公司2、檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、輪胎氣壓檢查:不足應補充至規(guī)定值,確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損,輪輞是否變形。6、制動液、水量檢查:查看制動液是否在刻度范圍內,并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時,防止灰塵、水混入。向水箱加水時,就使用清潔自來水,若使用了防凍液,應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時,不要打開水箱蓋,打開蓋子時,墊一塊薄布,不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查:先拔出機油標尺,擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間;油太少,管路中會混入空氣,太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間,不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查:踩下各踏板,檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N,確認手制動安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應正常有效。10、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養(yǎng)：按照"日常維護"項目進行,并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、更換油底殼內機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響。(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損,并清洗或更換濾網。三、二級技術保養(yǎng)：除按一級技術保養(yǎng)各項目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、過濾網及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。3、檢查傳動軸軸承,視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。6、清洗制動器,調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉向器,檢查轉向盤的自由轉動量。8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋,轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況,調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉向油缸,更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應器,保險絲及各種開關,必要時進行調整。四、全車潤滑：新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內,對于應進行潤滑的軸承,在加油潤滑時,應利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應注意下列幾點:1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機構內部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時,應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑(機油等)。

內叉車充電規(guī)定及注意事項：廠內叉車充電有以下標準或者規(guī)范：1、蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風，具有通風換氣設施，防止可燃氣體爆炸。2、叉車充電室內禁止抽煙、產生任何明火和火花；禁止在充電室接打電話，如需接打電話請到充電室外。3、充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進入。4、充電房必須配置2瓶滅火器。專業(yè)起重機維修5、每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈，才可進行電池的充電工作。6、每一次電池加完電池液后，必須用濕布將電池表面擦干凈，防止產生靜電。7、充電期間拔下充電插頭會產生電弧，因此首先要將充電開關關閉（按stop鍵），方可拔下插頭。起重機維修公司8、在檢查或保養(yǎng)電瓶時，應使用橡膠手套，避免遭受電擊。叉車輪胎花紋深度有哪些影響：任何種類的輪胎產品都有屬于自己的輪胎花紋，輪胎也不例外。輪胎花紋對與輪胎本身來說是非常重要的，其對于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用，與輪胎一樣，輪胎花紋也是有很多種類的。包括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等，下面我們就以叉車輪胎為例，為大家講解一下花紋深度對叉車輪胎的影響。輪胎花紋的深度對于叉車輪胎是有很大的影響的?；y越深，花紋塊接地彈性變形量就越大，從而也會導致叉車輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力隨之增加。而輪胎花紋過深和過淺都不好。較深的花紋不利于輪胎散熱，從而使；輪胎的溫度上升加快，這就很容易導致花紋根部因受力嚴懲出現撕裂、脫落等現象。但輪胎花紋過淺則會對其貯水、排水能力造成很大的影響，這就很容易產生滑水現象。輪胎胎肩沿圓周的若干等份處?？梯喬ツズ臉O限警報標記“”或（和）“TWI”英文標記，這就是輪胎花紋磨損極限的制定值，一般為1.6mm（1/16英寸）。叉車電池應該怎樣加水科學？叉車電池的使用和循環(huán)壽命跟日常的維護保養(yǎng)狀況是分不開的。而維護保養(yǎng)必不可少的一個步驟就是定期給電池補充蒸餾水/去離子水。電池在充放電和儲存的過程中，會因為使用環(huán)境和內部高溫反應蒸發(fā)一部分水分。如果不為電池加水，電池長期處于缺水狀態(tài)，輕則使用時間縮短，重則提前結束壽命。那么，我們應該怎么給叉車電池加水？什么時候加？用什么方式加？加多少比較合適？1、在使用電池的過程中需要根據使用環(huán)境和溫度定期檢查電池的缺水狀態(tài)，并及時為電池補水。2、若電池液位低于最低液面，則需要補加去離子水或蒸餾水到最高與最低液位之間，嚴禁補加電池原液或自來水。電池原液將會稀釋或提升電解液的原比重，引起電池性能下降；自來水中含有過多雜質，將會導致電池反應稀薄，長期添加自來水可能引起短路，損壞電池。3、加水時間：電池使用過程中不建議加水，應在充電末期加水（充電結束前一個小時），充電時電池內部氣泡翻騰，反應劇烈，在這時加水可以讓原電解液與加的水充分混合在一起，起到比重均衡的效果。4、加水原則：少量多次，嚴禁加水過多超出最高液位。如果加水過多，叉車蓄電池在充電和移動時可能溢出，造成電池整體比重下降、性能降低、箱體積水并腐蝕、嚴重時甚至可能會引起電池短路。用戶在使用叉車蓄電池之前，應仔細閱讀電池說明書及電池箱上的警示標簽，并盡量按照此標準對叉車蓄電池進行加水操作，有助于高效使用和正確保養(yǎng)蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。

叉車車屬具有哪些？叉車屬具主要有：紙卷夾、紙箱夾、軟包夾、推拉器、推出器、旋轉器、旋轉推出器、載荷穩(wěn)定器、單雙托盤叉、煙葉夾、磚塊夾、叉夾、輪胎夾等。1、叉夾：應用于各種形式的軟包貨物，如廢紙、箱狀、廢塑料、化纖等行業(yè)進行無托盤搬運與堆垛或常規(guī)有托盤貨物的搬運與裝卸作業(yè)。2、單雙托盤叉：應用于食品、飲料、進出口貿易、罐裝貨物等行業(yè)，需用單托盤或雙托盤進行堆垛作業(yè)，特別適用于集裝箱內貨物的搬運及堆垛作業(yè)。專業(yè)起重機維修3、調距叉：應用于機械、港口、陶瓷、建材、農業(yè)等無規(guī)則貨場及無規(guī)定托盤的各種場合，通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規(guī)格托盤的貨物，無須操作人員手動調整貨叉間距，減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率，降低托盤及貨物的破損。4、廢料搬運器：應用于各種散裝貨物的搬運、裝卸，實現無托盤作業(yè)。如廢紙回收、造紙廠、廢金屬回收、垃圾中轉站等廢舊行業(yè)。在無托盤的情況下高效經濟地搬運和堆垛作業(yè)。5、多用鋼臂夾：適用于煙草、化纖、港口等行業(yè)，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的無托盤搬運、裝卸及堆垛作業(yè)。6、海綿夾：主要應用于橡膠、化工、化纖等行業(yè)的無托盤搬運。如：海棉、橡膠塊、發(fā)泡板等軟性貨物安全高效。7、軟包夾應用于搬運各種形式的軟包貨物,如碎布、廢紙、棉花、羊毛、干草、工業(yè)碎料等軟包物品。在無托盤的情況下可高效經濟地搬運和堆垛作業(yè)。8、推拉器：適用于搬運置于滑板上的貨物（如：電器、工具、五金、化肥、食品、飲料等），實現高效率低維護搬運及堆垛作業(yè)。起重機維修公司9、旋轉器：通常與貨叉式料斗等容器配合使用，360度快速翻轉容器里的貨物，廣泛應用于食品、 化工、物品回收、冶煉鑄造等需要對料斗容器翻轉的行業(yè)。10、旋轉式推出器：適用于塑料顆粒、水泥、化肥、飼料等袋裝貨物，有托盤搬運、裝卸及堆垛作業(yè)，無需人工即可將貨物推出、托盤取出，安全高效、減少勞動強度。11、冶煉夾：應用于各種不同冶煉行業(yè)，安全高效地搬運各種冶煉產品，保證了操作者的安全，減少操作者的勞動強度。12、油缸夾：適用于煤礦綜采液壓支架機械伸縮油缸的拆裝、搬運、堆放作業(yè)，安全高效，節(jié)約人力，減輕勞動者的勞動強度。13、紙卷夾：主要應用于造紙、印刷、紙箱、貿易、包裝等圓形物體的裝卸及搬運。14、紙箱夾：適用于倉儲、家電、電子等行業(yè)中，需用紙箱包裝貨物無托盤搬運堆垛作業(yè)。叉車除了使用貨叉作為最基本的工作屬具之外，還可以根據用戶需求開發(fā)配裝多種可換屬具。如側移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。常見叉車屬具的主要部件有：固定部件——支架、工作裝置、工作油缸、膠管卷進卷出裝置。簡易屬具：起重臂、串桿、油桶鉗。復雜屬具：鏟斗、叉套、吊桿、平抱夾、紙卷夾、挑桿、桶夾、推出器、圓木夾、起重臂、紙箱夾，軟包夾，側移器、傾翻貨叉、前移叉、全自有起升貨叉等。