內(nèi)燃叉車(chē)換擋知識(shí)：1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。（1）加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當(dāng)車(chē)速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將變速桿推入高速檔。在抬起聚散器踏板的同時(shí)，緩速加油進(jìn)步。（2）減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車(chē)減速，然后踏下聚散器踏板，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時(shí)踏下加快踏板。叉車(chē)在行駛中，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地掌握換擋機(jī)遇。專(zhuān)業(yè)特種設(shè)備安全管理加檔過(guò)早或減擋過(guò)晚，都市因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不敷造成傳動(dòng)體系發(fā)抖；加檔過(guò)晚或減擋機(jī)遇，則會(huì)使低檔利用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞，必須掌握換擋機(jī)遇，做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安穩(wěn)、敏捷。2.細(xì)致事項(xiàng)：1）換擋時(shí)兩眼應(yīng)凝視火線(xiàn)，連結(jié)準(zhǔn)確的駕駛姿勢(shì)，不得向下看變速桿。2）變速桿移至空擋后不要來(lái)回?cái)[蕩。3）齒輪發(fā)響和不克不及換擋時(shí)，禁絕硬推，應(yīng)重新?lián)Q擋。叉車(chē)潤(rùn)滑油的作用功效：叉車(chē)是由各個(gè)零部件構(gòu)成的，為了保持整車(chē)的性能，各個(gè)零部件都需要及時(shí)添加各類(lèi)潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油盡管種類(lèi)繁多，但他們的作用不盡相同，你以為叉車(chē)潤(rùn)滑油，就只是用來(lái)潤(rùn)滑？叉車(chē)潤(rùn)滑油的作用：潤(rùn)滑：這是我們都知道的一個(gè)主要作用，潤(rùn)滑油在各個(gè)零部件相互摩擦的表面形成油膜，可以減少零部件之間的摩擦、磨損以及功率的消耗。清潔：叉車(chē)在工作時(shí)內(nèi)部會(huì)有雜質(zhì)產(chǎn)生，也會(huì)有外部的雜質(zhì)進(jìn)入到內(nèi)部。如：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的金屬磨屑、進(jìn)氣帶入的塵埃等等。這些雜質(zhì)的進(jìn)入有可能大大加劇零件的磨損，而通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)將其從零部件表面沖洗下來(lái)。大的顆粒雜質(zhì)沉到油底殼底部，小的顆粒雜質(zhì)被機(jī)油濾清器濾出，從而起到清潔的作用。防銹防腐：潤(rùn)滑油粘附在零部件表面上，避免了零部件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑|，自然也防止或減輕叉車(chē)零部件銹蝕和化學(xué)腐蝕的作用。特種設(shè)備安全管理哪家好密封：如同發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞、活塞環(huán)以及活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間都留有一定的間隙，這些間隙的存在容易造成燃燒室內(nèi)的混合氣竄入曲軸箱，如此不僅可能會(huì)加速了潤(rùn)滑油的變質(zhì)，甚至?xí)档蜌飧讐毫桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。潤(rùn)滑油可以在各配合件的間隙中形成油膜，保證氣缸的應(yīng)有壓力，從而起到了密封的作用。冷卻：一些零部件在作業(yè)時(shí)會(huì)進(jìn)行高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而受到摩擦和高溫燃燒的影響而具有較高的溫度。這時(shí)候，潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可以吸收部分熱量，通過(guò)機(jī)油散油熱器（又稱(chēng)冷卻器）和油底殼散發(fā)到大氣中，從而起到了冷卻的作用。降低噪聲：零件工作表面之間的潤(rùn)滑油膜能減輕金屬零件之間的撞擊噪聲，此外液體潤(rùn)滑油具有一定的吸振能力。應(yīng)力分散：液體潤(rùn)滑油能使局部受到的集中應(yīng)力分散，此外液體潤(rùn)滑油增大了零件的實(shí)際承壓面積，因此起到緩沖局部峰值壓力的作用。緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷(xiāo)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，潤(rùn)滑油能使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑油起到的作用不可小覷。因此，各位“老司機(jī)”一定要記得關(guān)注潤(rùn)滑油的更換周期并及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換，才得以對(duì)我們心愛(ài)的叉車(chē)做到最好的保護(hù)。

叉車(chē)維修頂起車(chē)輛時(shí)一定要注意安全。請(qǐng)用千斤頂或擋塊。確認(rèn)周?chē)踩珷顩r。起吊重物時(shí)使用的繩子要有足夠的安全系數(shù)。使用動(dòng)力工具拆卸部件前，要確保螺栓、螺母、管子和線(xiàn)束完全分離開(kāi)專(zhuān)業(yè)特種設(shè)備安全管理。叉車(chē)維修搬運(yùn)重的物品時(shí)，使用一定的設(shè)備或工具，不要徒手搬。檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時(shí)，請(qǐng)使用清潔的工具，并在干凈、防塵區(qū)進(jìn)行。檢修或焊接電氣系統(tǒng)部件前，應(yīng)確保移去電瓶終端的引線(xiàn)。（先移去負(fù)極端，再移去正極端。）注意防止油、氣和易燃物進(jìn)入工作區(qū)。整理好所分解的部件和工具。叉車(chē)維修期間在發(fā)動(dòng)機(jī)或操縱手柄上懸掛警示牌。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不允許拆卸部件。不要站在貨叉或貨叉架正下方。維修時(shí)用擋塊擋住設(shè)備和貨叉架。維修工具按次序擺放，定期檢查，正確使用。特種設(shè)備安全管理哪家好在通風(fēng)不良的房間（車(chē)間），發(fā)動(dòng)機(jī)不宜較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。新手這樣正確開(kāi)叉車(chē)很重要：一：一臺(tái)叉車(chē)可以代替10個(gè)左右裝卸工人，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。二：縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，高效高速。三：提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展。四：減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。叉車(chē)又分很多種類(lèi)型： ①直叉式叉車(chē)。它是使用較多的叉車(chē)類(lèi)型。直叉式又稱(chēng)為平衡重式，它的貨叉裝在叉車(chē)前部；由于貨叉伸出在前輪軸線(xiàn)以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車(chē)后部裝有平衡配重，以保持叉車(chē)穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車(chē)：它的貨叉裝在叉車(chē)一側(cè)。叉車(chē)動(dòng)力裝置又分為：①電瓶（蓄電池）叉車(chē)。②內(nèi)燃叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在5t以上）兩種。3.叉車(chē)特點(diǎn)，使用叉車(chē)需要注意幾點(diǎn)：①在起升車(chē)輛中叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車(chē)可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車(chē)則適合在室內(nèi)作業(yè)。②叉車(chē)常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達(dá)到8m，叉車(chē)方便在車(chē)站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車(chē)間內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)件。③叉車(chē)的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車(chē)輛中最高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也最強(qiáng)，在選用起升車(chē)輛時(shí)可優(yōu)先考慮。④叉車(chē)主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。叉車(chē)的注意事項(xiàng)：開(kāi)叉車(chē)要學(xué)會(huì)很容易，關(guān)鍵是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，叉車(chē)的一些常見(jiàn)小問(wèn)題也要會(huì)處理等。1、只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車(chē)駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)；2、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的空隙；8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人；9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。

叉車(chē)車(chē)屬具有哪些？叉車(chē)屬具主要有：紙卷夾、紙箱夾、軟包夾、推拉器、推出器、旋轉(zhuǎn)器、旋轉(zhuǎn)推出器、載荷穩(wěn)定器、單雙托盤(pán)叉、煙葉夾、磚塊夾、叉夾、輪胎夾等。1、叉夾：應(yīng)用于各種形式的軟包貨物，如廢紙、箱狀、廢塑料、化纖等行業(yè)進(jìn)行無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)與堆垛或常規(guī)有托盤(pán)貨物的搬運(yùn)與裝卸作業(yè)。2、單雙托盤(pán)叉：應(yīng)用于食品、飲料、進(jìn)出口貿(mào)易、罐裝貨物等行業(yè)，需用單托盤(pán)或雙托盤(pán)進(jìn)行堆垛作業(yè)，特別適用于集裝箱內(nèi)貨物的搬運(yùn)及堆垛作業(yè)。專(zhuān)業(yè)特種設(shè)備安全管理3、調(diào)距叉：應(yīng)用于機(jī)械、港口、陶瓷、建材、農(nóng)業(yè)等無(wú)規(guī)則貨場(chǎng)及無(wú)規(guī)定托盤(pán)的各種場(chǎng)合，通過(guò)液壓調(diào)整貨叉間距，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同規(guī)格托盤(pán)的貨物，無(wú)須操作人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，降低托盤(pán)及貨物的破損。4、廢料搬運(yùn)器：應(yīng)用于各種散裝貨物的搬運(yùn)、裝卸，實(shí)現(xiàn)無(wú)托盤(pán)作業(yè)。如廢紙回收、造紙廠、廢金屬回收、垃圾中轉(zhuǎn)站等廢舊行業(yè)。在無(wú)托盤(pán)的情況下高效經(jīng)濟(jì)地搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。5、多用鋼臂夾：適用于煙草、化纖、港口等行業(yè)，用于紙箱、木箱、金屬箱或軟包貨物的無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)、裝卸及堆垛作業(yè)。6、海綿夾：主要應(yīng)用于橡膠、化工、化纖等行業(yè)的無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)。如：海棉、橡膠塊、發(fā)泡板等軟性貨物安全高效。7、軟包夾應(yīng)用于搬運(yùn)各種形式的軟包貨物,如碎布、廢紙、棉花、羊毛、干草、工業(yè)碎料等軟包物品。在無(wú)托盤(pán)的情況下可高效經(jīng)濟(jì)地搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。8、推拉器：適用于搬運(yùn)置于滑板上的貨物（如：電器、工具、五金、化肥、食品、飲料等），實(shí)現(xiàn)高效率低維護(hù)搬運(yùn)及堆垛作業(yè)。特種設(shè)備安全管理哪家好9、旋轉(zhuǎn)器：通常與貨叉式料斗等容器配合使用，360度快速翻轉(zhuǎn)容器里的貨物，廣泛應(yīng)用于食品、 化工、物品回收、冶煉鑄造等需要對(duì)料斗容器翻轉(zhuǎn)的行業(yè)。10、旋轉(zhuǎn)式推出器：適用于塑料顆粒、水泥、化肥、飼料等袋裝貨物，有托盤(pán)搬運(yùn)、裝卸及堆垛作業(yè)，無(wú)需人工即可將貨物推出、托盤(pán)取出，安全高效、減少勞動(dòng)強(qiáng)度。11、冶煉夾：應(yīng)用于各種不同冶煉行業(yè)，安全高效地搬運(yùn)各種冶煉產(chǎn)品，保證了操作者的安全，減少操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。12、油缸夾：適用于煤礦綜采液壓支架機(jī)械伸縮油缸的拆裝、搬運(yùn)、堆放作業(yè)，安全高效，節(jié)約人力，減輕勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。13、紙卷夾：主要應(yīng)用于造紙、印刷、紙箱、貿(mào)易、包裝等圓形物體的裝卸及搬運(yùn)。14、紙箱夾：適用于倉(cāng)儲(chǔ)、家電、電子等行業(yè)中，需用紙箱包裝貨物無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)堆垛作業(yè)。叉車(chē)除了使用貨叉作為最基本的工作屬具之外，還可以根據(jù)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)配裝多種可換屬具。如側(cè)移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉(zhuǎn)器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。常見(jiàn)叉車(chē)屬具的主要部件有：固定部件——支架、工作裝置、工作油缸、膠管卷進(jìn)卷出裝置。簡(jiǎn)易屬具：起重臂、串桿、油桶鉗。復(fù)雜屬具：鏟斗、叉套、吊桿、平抱夾、紙卷夾、挑桿、桶夾、推出器、圓木夾、起重臂、紙箱夾，軟包夾，側(cè)移器、傾翻貨叉、前移叉、全自有起升貨叉等。

叉車(chē)電池壽命縮短的原因：叉車(chē)蓄電池在后期越用時(shí)間越短，可以用兩三年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間的電池，有的一年左右就不能用了。有人說(shuō)現(xiàn)在的叉車(chē)蓄電池廠家對(duì)消費(fèi)者越來(lái)越不負(fù)責(zé)任，偷工減料，不注重質(zhì)量。不過(guò)購(gòu)買(mǎi)時(shí)還需選大品牌的叉車(chē)蓄電池組，這樣質(zhì)量有保證。以前買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，能跑就行。現(xiàn)在買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，不光要能跑，還要美觀，要輕便，舒適，這也讓電池不得不調(diào)整，迎合消費(fèi)者的需求。專(zhuān)業(yè)特種設(shè)備安全管理所以，當(dāng)你覺(jué)得電池越來(lái)越不經(jīng)用的時(shí)候，看看你的電動(dòng)車(chē)和以前比，有了多大的改變。電機(jī)與電池不配套，叉車(chē)蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的道理，必須和車(chē)子搭配合理才不容易壞。車(chē)子的速度和動(dòng)力不斷增加，相應(yīng)的電池必須增大，使電池處于大馬拉小車(chē)的狀態(tài)，壽命必然會(huì)延長(zhǎng)，否則電機(jī)增大，電池不變，壽命必然會(huì)短，小馬拉大車(chē)什么產(chǎn)品也用不住。發(fā)動(dòng)機(jī)與電池發(fā)展不能同步，也會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命縮短。充電不合理，現(xiàn)在大街上隨處可見(jiàn)快速充電站，很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主會(huì)用快充給電動(dòng)車(chē)充電。殊不知，不正確的充電方式，也會(huì)損壞電池。充電器混用，用雜牌充電器充電，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)這些都會(huì)讓電池的壽命縮短。翻新電池以次充好，價(jià)格戰(zhàn)在叉車(chē)電池行業(yè)里，一再被呼吁禁止，但很難真正杜絕。有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，而價(jià)格戰(zhàn)又是最直接、最有效的一種競(jìng)爭(zhēng)方式。很多小企業(yè)，為了能夠獲得更多市場(chǎng)份額，不得不降低價(jià)格。降價(jià)的同時(shí)又想獲取利潤(rùn)，最直接的就是在產(chǎn)品上偷工減料。叉車(chē)駕駛學(xué)會(huì)使用它，就可以讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)：1、為了制約和控制叉車(chē)的運(yùn)行速度，叉車(chē)上必須裝有制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)的功用有：（1）使叉車(chē)迅速的減速，以至停車(chē)。（2）防止叉車(chē)在下長(zhǎng)坡時(shí)超過(guò)一定的速度。特種設(shè)備安全管理哪家好（3）使叉車(chē)穩(wěn)定停放而不致溜滑。2、根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的作用不同，叉車(chē)一般都要求裝有兩套獨(dú)立而且十分可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，即行車(chē)制動(dòng)裝置（俗稱(chēng)腳制動(dòng)）和駐車(chē)制動(dòng)裝置（俗稱(chēng)手制動(dòng)裝置）。行車(chē)制動(dòng)裝置用于叉車(chē)行駛過(guò)程中的制動(dòng)，使叉車(chē)減速嗯和停車(chē)；駐車(chē)制動(dòng)裝置一般采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，以保證能達(dá)到停車(chē)后長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的目的，當(dāng)行車(chē)制動(dòng)裝置失靈時(shí)可以緊急使用。3、按照制動(dòng)操作的動(dòng)力分類(lèi)，制動(dòng)系統(tǒng)各分為人力制動(dòng)系、伺服制動(dòng)系（助力制動(dòng)系）和動(dòng)力制動(dòng)系三種。4、按照制動(dòng)系統(tǒng)能量傳遞的方式分類(lèi)，制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。5、液壓行車(chē)制動(dòng)裝置是最常見(jiàn)的行車(chē)制動(dòng)裝置，一般由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)油管。制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、摩擦片、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧等組成。其工作原理是：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板后，推缸推動(dòng)主缸活塞前移，制動(dòng)液的液壓升高后，通過(guò)油管進(jìn)入輪油，并推動(dòng)輪缸活塞外移，輪缸活塞推動(dòng)兩制動(dòng)蹄外張，此時(shí)制動(dòng)蹄繞支承銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，使制動(dòng)蹄上的摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上，這樣不旋轉(zhuǎn)的摩擦片對(duì)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓產(chǎn)生一個(gè)摩擦力矩，其方向與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相反，從而迫使車(chē)輪減速或者停止轉(zhuǎn)動(dòng)。