關(guān)于窄巷道貨架的使用及叉車(chē)配置問(wèn)題：窄巷道貨架主體為橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌，其最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。也正因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。窄巷道貨架特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：1.貨物流通量的速度比一般貨架都高，巷道鏟車(chē)能在高達(dá)14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機(jī)甚至能在更高處作業(yè)。專(zhuān)業(yè)鍋爐作業(yè)培訓(xùn)2.需要特殊的鏟車(chē)或起重機(jī)，同時(shí)還需要其他搬運(yùn)機(jī)械配套，和設(shè)立存取中轉(zhuǎn)站，貨架不僅有存儲(chǔ)托盤(pán)的功能，同時(shí)需有支撐和加固搬運(yùn)設(shè)備的功能。3.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精確設(shè)計(jì)安裝，作業(yè)中以半自動(dòng)輔助控制，以保證托盤(pán)在高層貨位上準(zhǔn)確定位。窄巷道貨架特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：1.貨物流通量的速度比一般貨架都高，巷道鏟車(chē)能在高達(dá)14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機(jī)甚至能在更高處作業(yè)。2.需要特殊的鏟車(chē)或起重機(jī)，同時(shí)還需要其他搬運(yùn)機(jī)械配套，和設(shè)立存取中轉(zhuǎn)站，貨架不僅有存儲(chǔ)托盤(pán)的功能，同時(shí)需有支撐和加固搬運(yùn)設(shè)備的功能。3.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精確設(shè)計(jì)安裝，作業(yè)中以半自動(dòng)輔助控制，以保證托盤(pán)在高層貨位上準(zhǔn)確定位。窄巷道貨架的使用注意事項(xiàng)？1.重型貨架使用要防頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。鍋爐作業(yè)培訓(xùn)哪家好2.要防超載:每層堆放重量不得超過(guò)貨架的最大承載量。3.防撞擊:叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。4.貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。5.防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底為適合。貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快速存取，單元貨格最大可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類(lèi)型的托盤(pán)和貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊螅{(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本最低，能快速安裝及折裝。哪些適用于窄巷道貨架操作的叉車(chē)?在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)操作中，從傳統(tǒng)巷道改換成窄巷道的優(yōu)勢(shì)一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企業(yè)就可以在相同的空間內(nèi)多存儲(chǔ)20%~25%的產(chǎn)品，讓人印象更為深刻的是，轉(zhuǎn)換為非常窄巷道，系統(tǒng)可在多存儲(chǔ)40%~50%的產(chǎn)品，而且，在當(dāng)今這個(gè)成本控制占第一位的時(shí)期，企業(yè)會(huì)期望現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)巷道變得越窄越好，然而，事實(shí)上情況似乎并不如此，在將建筑物建得更高而不是更寬敞以達(dá)到限制其水平占地面積以及提升空間利用率的發(fā)展趨勢(shì)下，倉(cāng)庫(kù)巷道反而變得稍寬了一些，其原因在于簡(jiǎn)單的物理學(xué)和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉車(chē)擁有更大的底，從而導(dǎo)致車(chē)身變得更大，二巷道寬度也必須與其想配合，此外，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)因素也致使操作室變得更加寬敞，從而導(dǎo)致叉車(chē)的體積變大，以及巷道寬度更大。窄巷道叉車(chē)的類(lèi)型選擇取決于使用方式，主要具有兩大功能，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)和訂單揀選，今天主要介紹一款窄巷道四向前移式叉車(chē)。四向前移式叉車(chē)設(shè)計(jì)用于在較高裝卸調(diào)試上搬運(yùn)大批量的上下架貨物，并且還要具備能夠在窄巷道內(nèi)作業(yè)以及能夠?qū)a(chǎn)品運(yùn)送較長(zhǎng)距離的能力，四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。它所具備的轉(zhuǎn)彎能力使得他們能夠靈活地應(yīng)用于貨架內(nèi)的托盤(pán)貨物搬運(yùn)作業(yè)。窄巷道貨架和普通重型橫梁式貨架不同，其貨架之間通道較窄，在貨架兩側(cè)安裝了導(dǎo)向軌道，為三向叉車(chē)進(jìn)行導(dǎo)向，防止叉車(chē)撞擊貨架。正因?yàn)榘惭b了三向叉車(chē)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在地面形成一定的高度，使得托盤(pán)貨物不能直接放在窄巷道貨架最底層地面，否則級(jí)叉車(chē)存取貨物帶來(lái)一定的困難，也容易造成貨物和貨架的損壞，如果要在窄巷道貨架最底層放貨，必須安裝橫梁，將貨物放在橫梁上。普通重型橫梁式貨架由于沒(méi)有導(dǎo)軌，貨架兩側(cè)沒(méi)有阻礙，可以將貨物直接放在地面上，所以最底層不用安裝橫梁。

關(guān)于叉車(chē)門(mén)架，常見(jiàn)故障及檢驗(yàn)！叉車(chē)門(mén)架會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題及原因：1，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并且自動(dòng)下降原因：升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。解決方案：更換相應(yīng)的油封，但是在實(shí)施的過(guò)程中需要注意的是，工作人員經(jīng)常不依據(jù)方法和技巧進(jìn)行工作。這就需要制定相應(yīng)的活口硬鐵皮的固定環(huán)，將油封套住，用鉗子夾住送到缸筒之中，以此防止其出現(xiàn)浪費(fèi)，制造的活口皮可以多次應(yīng)用，節(jié)省資源。2，左右升降活塞桿起升不同步原因：兩者之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。解決方案：在實(shí)施的過(guò)程中對(duì)尼絨導(dǎo)向套實(shí)施有效的整合，依據(jù)鋼鋸將尼絨導(dǎo)向套斬?cái)嗳撩?，促使其有一定的開(kāi)口間隙，保障其膨脹的數(shù)值，在應(yīng)用過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題。專(zhuān)業(yè)鍋爐作業(yè)培訓(xùn)3，無(wú)升降、沒(méi)有方向原因：液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網(wǎng)破裂。解決方案：前兩者的問(wèn)題可以及時(shí)更換新的液壓油。后者的問(wèn)題，可以及時(shí)更換有效的過(guò)濾網(wǎng)就可以了。這幾種解決的方案主要是展示了問(wèn)題的根本解決方案，更重要的是在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)這種問(wèn)題，說(shuō)明液壓系統(tǒng)存在堵塞的情況，只依據(jù)更換新的液壓油是不能在根本上解決問(wèn)題的，需要更多的對(duì)多路換向閥進(jìn)行清洗工作，以此在能在根本上解除問(wèn)題的出現(xiàn)。鍋爐作業(yè)培訓(xùn)哪家好4，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活原因：轉(zhuǎn)向器的定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決方案：在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向過(guò)輕，就可以明確是定位簧片出現(xiàn)了問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候有一定的力，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。5，升降油缸活塞桿起升過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)的情況原因：判斷油箱內(nèi)的液壓油不完善，導(dǎo)致液泵壓力是否有問(wèn)題。之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣。解決方案：增加液壓油，若是還無(wú)法正常工作，就需要將升降油缸的回油管進(jìn)行放松，并且將油缸升到最頂端之后落到底部，重復(fù)操作就可以排出液壓管路中存在的空氣。6，升降油缸在落鏟過(guò)程中下滑過(guò)快原因：升降缸限速閥中的彈簧折斷。解決方案：更換限速閥內(nèi)的彈簧或是更換限速閥。7，傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出原因：活塞封圈不密封或是已經(jīng)損耗。解決方案：為更換傾斜油缸活塞，以及引導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈之后，傾斜油缸的活塞自動(dòng)、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等情況都可以得到解決。8，原地打方向的過(guò)程中會(huì)感到方向過(guò)于沉重原因：由于分流閥閥芯發(fā)卡或是壓力不完善。解決方案：就是先調(diào)整分流閥管理方向存在的壓力，若是明顯效果就是對(duì)分流閥進(jìn)行拆解，依據(jù)水砂紙對(duì)閥芯實(shí)施有效的打磨，之后將閥芯涂有一定的液壓油在閥體中進(jìn)行順滑調(diào)整，無(wú)閥卡情況就可以進(jìn)行安裝工作了，以此有效的解決問(wèn)題。9，沒(méi)有升降并且沒(méi)有方向問(wèn)題出現(xiàn)有以下四種因素：一是液壓油不完善；二是液壓泵進(jìn)油管進(jìn)入到空氣中；三是液壓泵公有的壓力不完善；四是分流閥中存在堵塞的情況。解決問(wèn)題的方案就是在出現(xiàn)第一種情況的時(shí)候，并且油箱液壓油中存在一定的氣泡，出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)橐簤罕眠M(jìn)油軟管中存在空氣的進(jìn)入。依據(jù)工具擰緊或是替換油軟管就可以解決這種問(wèn)題。若是上面的問(wèn)題沒(méi)有出現(xiàn)，可以明確液壓泵公有不完善或是分流閥存在問(wèn)題。10，叉車(chē)制動(dòng)過(guò)程中存在拖滯的情況原因：出現(xiàn)這種問(wèn)題主要表現(xiàn)為抬起制動(dòng)踏板之后，所有的或是個(gè)別齒輪制動(dòng)不能及時(shí)全部解除，以此影響叉車(chē)重新實(shí)施。解決方案：就是在叉車(chē)工作一定時(shí)間之后，依據(jù)手摸各種車(chē)輪制動(dòng)。如果所有車(chē)輪制動(dòng)都出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明故障出現(xiàn)在制動(dòng)總泵中，如果個(gè)別車(chē)輪出現(xiàn)發(fā)熱的情況，就表明問(wèn)題出現(xiàn)在車(chē)輪制動(dòng)器中。解決問(wèn)題的方案就是如果半段問(wèn)題出現(xiàn)在總泵中，需要檢測(cè)踏板自由行使。如果自由行使不滿足需求，需要依據(jù)規(guī)定進(jìn)行整合；如果自由行使?jié)M足需求，則可以將制動(dòng)總泵儲(chǔ)油室蓋打開(kāi)，研究其總體回油的狀況。若是不能或是過(guò)慢，需要進(jìn)行更換。在叉車(chē)不斷發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作，逐漸對(duì)叉車(chē)的檢驗(yàn)工作有了更深一步地了解和認(rèn)識(shí)。這些故障的解決方案不但可以有效的解決叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，更重要的經(jīng)常對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)，定期檢測(cè)其液壓油的應(yīng)用狀況，并且及時(shí)進(jìn)行更替，以此提升液壓元件的應(yīng)用壽命。

常見(jiàn)叉車(chē)安全帶小知識(shí)：一、叉車(chē)安全帶的構(gòu)成：織帶是構(gòu)成安全帶的主體，除了要求它有足夠的強(qiáng)度以外，織帶還必須具有良好耐磨性、耐寒性、耐熱性、耐水性以及不褪色性等，此外，對(duì)織帶的伸長(zhǎng)率和能量吸收特性也有特定要求，這是為了保證在碰撞事故中安全帶起作用約束人體向前移動(dòng)時(shí)，既不會(huì)因織帶過(guò)硬傷及被約束者身體，也不會(huì)因其彈性過(guò)大使叉車(chē)駕駛員產(chǎn)生過(guò)量的移動(dòng)而碰撞到車(chē)身內(nèi)部件。長(zhǎng)春鍋爐作業(yè)培訓(xùn)它多用尼龍、聚脂及滌綸帶等合成纖維絲紡織成寬約50mm，厚約1.2mm的帶子，具有足夠的強(qiáng)度、延伸性能和吸收能量的性能。對(duì)于織帶的技術(shù)性能指標(biāo)不同的安全帶都有明確的規(guī)定，要符合規(guī)定才能使用。鍋爐作業(yè)培訓(xùn)哪家好卷收器的作用是貯存織帶和鎖住織帶伸出，它是安全帶中最復(fù)雜的機(jī)械部件。卷收器中裝有慣性敏感元件和棘輪棘爪機(jī)構(gòu)或鎖止機(jī)構(gòu)。當(dāng)叉車(chē)正常行駛時(shí)，卷收器借助卷簧的作用，既能使織帶隨使用者身體的移動(dòng)而自由伸縮，又不會(huì)使織帶松弛。但當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí)，卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸，讓織帶固定在某一個(gè)位置上，并承受使用者身體加給織帶的載荷。這也是目前安全帶市場(chǎng)上使用最多的一種安全帶卷收器。安裝固定件是與車(chē)體或座椅構(gòu)件相接的耳片、插件和螺栓等，綜合的安裝位置和牢固性，會(huì)直接影響到安全帶的保護(hù)效果和叉車(chē)駕駛員的舒適感，因此，各國(guó)對(duì)于安全固定件的安裝位置和安裝標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。如在進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)叉車(chē)使用的安全帶中必須符合國(guó)際8854/98和8853/98或者是國(guó)內(nèi)的3C強(qiáng)制的技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。叉車(chē)的安全帶必須裝有紅色按扣開(kāi)釋系統(tǒng)。二、叉車(chē)安全帶的安裝。為了充分的發(fā)揮叉車(chē)安全帶的作用，我們?cè)诎惭b叉車(chē)安全帶時(shí)需注意以下事項(xiàng)。1、腰部織帶的安裝，應(yīng)注意織帶的兩個(gè)固定點(diǎn)應(yīng)高在叉車(chē)車(chē)身地面、座椅骨架或叉車(chē)車(chē)身側(cè)壁上。固定點(diǎn)在地板上的位置與座椅上就駕駛者的臀點(diǎn)有關(guān)。腰部織帶的固定點(diǎn)與H點(diǎn)的邊線和叉車(chē)車(chē)身水平基準(zhǔn)之間的夾角應(yīng)盡可能成450。另外，叉車(chē)的安全帶固定位置一定要鎖緊牢固，安全帶的鋼片至少要達(dá)到3MM的厚度不制作而成。2、肩部織帶的安裝。肩部織帶上部固定點(diǎn)的位置范圍，固定點(diǎn)至座位中心線的距離不得小于140mm。3、附件的安裝。附件的安裝的位置恰當(dāng)與否是決定叉車(chē)安全帶能否有效地發(fā)揮作用的重要條件之一。兩個(gè)下部安裝附件的橫向間距離不得350mm，且這兩個(gè)安裝附件離座椅中心線的距離應(yīng)盡可能相等。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因與排除方法：其實(shí)開(kāi)電動(dòng)叉車(chē)。專(zhuān)業(yè)鍋爐作業(yè)培訓(xùn)要學(xué)會(huì)很容易的一件事情，最關(guān)鍵的就是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，還有一些要日常去注意到的細(xì)節(jié)，從而去避免一些事故的發(fā)生。那要注意那些細(xì)節(jié)呢？告訴您：1、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；2、搬運(yùn)時(shí)不超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；3、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；4、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；5、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；6、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人；7、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；鍋爐作業(yè)培訓(xùn)哪家好8、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；9、離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車(chē)時(shí)，還須用墊塊墊住車(chē)輪。不同時(shí)段叉車(chē)易發(fā)故障：叉車(chē)使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。早期故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。叉車(chē)正常使用階段：叉車(chē)在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。如果叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。叉車(chē)使用接近大修期階段：當(dāng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。不同季節(jié)叉車(chē)：叉車(chē)故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障；潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，加速了機(jī)件磨損；蓄電池漏電，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。