叉車需要保養(yǎng)嗎？應該怎樣正確的保養(yǎng)？車輛外部保養(yǎng)：在秋晨和黃昏露珠較多，叉車外表往往很濕，假如車身有顯著劃痕，應及時進行噴漆處理，避免擦傷部位受潮生銹。由于酸雨和夏日雨水的腐蝕，夏日光線直射，車身漆面必然會氧化，在冷季時，相當好使叉車的外表由清潔、保養(yǎng)修理油漆。專業(yè)吊車培訓輪胎保護：在叉車的安全駕馭中，輪胎起著重要的效果。在夏日，由于氣溫高，要常常查看輪胎氣壓，不能使輪胎氣壓過高，不然，會有爆胎的危險，而在秋季，由于氣溫相對較低，輪胎將供給壓力，保持在規(guī)則的范圍內空氣的壓力，同時，還應查看劃痕的輪胎，由于在秋冬季節(jié)橡膠簡單板結和變脆的輪胎易滲漏，輪胎，甚至要常常整理夾雜在輪胎。機艙保護：查看發(fā)動機艙內的機油、制動液和防凍液，是否油量足夠，是否蛻變，是否替換循環(huán)，機油是否像車輛的血液，要改動循環(huán)有必要改動，以確保油循環(huán)的流轉。吊車培訓公司制動體系保養(yǎng)：秋、夜溫差大，簡單形成車身脹大收縮變形，常常應查看制動是否變弱、漂移、制動踏板的力度是否有改動，需求清洗整個管路部分的制動體系。溫暖的風管和風機的保護：假如您的叉車配備了溫暖的風管或風機，一個夏天的手術后，或預備為行將到來的寒冷的冬天，秋天是相當適合這些設備的查看，風是正常的，無論是排氣檢測線老化，等等，假如有有任何問題可以及時處理。進氣管或進氣格柵的保養(yǎng)：查看這些部件是否有雜物，假如有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，此外，在發(fā)動機冷卻的情況下，上述區(qū)域是否可以用水槍從內到外清洗。叉車屬具是什么 叉車屬具使用注意：叉車屬具也稱多種裝置，是發(fā)揮叉車一機多用的最好工具，要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應多種工況的需要。叉車屬具廣泛應用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲、煙草等行業(yè)，是自動化裝卸、堆垛和搬運的高效設備。叉車屬具的作用：提高叉車工作效率及其安全性能，同時又能大大降低其破損的一個重要手段，就是叉車配裝屬具。1、生產效率高，運行成本低：機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎、傳動齒輪、油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。2、操作安全可靠，降低了事故率：屬具均設計有安全裝置，在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落，如夾類屬具的保壓裝置( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。3、貨物損耗?。航柚趯倬咛赜械膴A持、側移、 旋轉等功能，貨物可以更安全地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到最低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運作業(yè) ) ，其相應的采購和維修成本。例如：使用紙卷夾搬運紙卷，可以大大降低、避免紙卷的破損，如果使用不帶紙卷夾的叉車，紙卷的破損率為15%，對于用紙量大、紙質量高的包裝企業(yè)，只需在較短時間內就可以收回屬具投資，此后所避免的15%破損率可大大降低企業(yè)生產成本；調節(jié)叉的使用，叉車司機在座位上就可按需要通過操縱手柄來調節(jié)叉距，即提高工作效率，降低勞動強度，又避免了調節(jié)時托盤的破損和手指的損傷；用推拉器進行物料的搬運，用一張滑板替代托盤，成本低廉，又節(jié)省了托盤的維修、堆垛的費用，特別是再集裝箱和車廂內堆放貨物，更有效地節(jié)省了堆垛空間，由此可見叉車屬具對于充分發(fā)揮叉車功能所起的重要作用。

如何辨別叉車零部件的損傷程度：叉車在工作中有零件勞損程度的損傷，在叉車的使用中我們需要判斷零件的損傷程度，來辨別在使用中對叉車的影響，那么哪些方法可以用來判斷零件的損傷程度呢？專業(yè)吊車培訓1、對性能和操作機構的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預定的轉矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據磨損程度來決定修復或更換。2、對效率的影響：當零件磨損時，會導致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損，會影響發(fā)動機的效率，應根據磨損的具體情況來決定是否對某些零件修換。吊車培訓公司3、一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續(xù)使用。1、對性能和操作機構的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預定的轉矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞，就必須根據磨損程度來決定修復或更換。4、零件修復方法的經濟性：在保證修理質量的前提下，修理費用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購)費用與換后新零件使用壽命的比值。5、零件因磨損而不能完成預定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預定的壓力，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預定的運動規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況，就必須更換或修復。6、根據在叉車維修過程中，以是否具有修復磨損零件的工藝技術能力和條件來決定修復或更換。叉車操作的四項風險：風險一：當叉架上荷載過重會引起車尾翹起，此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重，結果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。要避免此類意外應加強叉車員的安全教育，嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規(guī)定不得超荷運載。風險二：在叉車搬運作業(yè)時出現(xiàn)負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。分析可能原因為在作業(yè)時叉車托載提升過快或轉運時速度超過規(guī)定，此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。對于此風險可按下列要點來完全解決或盡量避免：操作叉車時應力求平穩(wěn)。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車時切忌急剎急轉。對于坑洼行駛路面及時平整。同時應按照相關規(guī)定流程不得超負荷裝卸貨品。風險三：叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習慣不良導致碰傷事故。可能原因為車上倒車鏡及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒。因而對于車載倒車警示部件應安裝并及時維修，同時培養(yǎng)駕駛者安全倒車習慣。風險四：叉車行駛時出現(xiàn)側邊翻倒致人員設備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉彎?；蚴遣孳囖D彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質地面叉車作業(yè)，同時在負載時切忌急轉急剎。

再小也不能忽視！電動搬運車這樣保養(yǎng)才對！電動搬運車作為倉儲物流行業(yè)搬運的強力助手，為倉儲作業(yè)提供了極大的便利，不僅提升工作效率，還保障了作業(yè)人員的安全，使工作更加輕松。據了解，規(guī)范管理有效維護電動搬運車的企業(yè)一年能節(jié)省成千上萬元，為了使電動搬運車更持久地提供服務，節(jié)省企業(yè)管理與運營成本，今天就跟大家聊聊關于電動搬運車的保養(yǎng)規(guī)則。專業(yè)吊車培訓電動搬運車的電池：電池嚴禁過充或者過放，均衡充電。新買的電動搬運車第一次充電時要全部充滿，平時就根據作業(yè)頻率，有時間計劃地對電動搬運車的電池進行充電。充電時電池上不要放置容易導電的物品，保持電池表面的清潔、干燥。每周最好都檢查一下電動搬運車電池的電壓、電解液密度、溫度，每個月進行總測量。一般情況下，需要將蓄電池放在清潔、干燥、通風的地方，不要陽光直射、或者將電池倒置，更不要撞擊或者重壓電池。平時使用電動搬運車后，需要將車子上的泥土、垃圾清理干凈，檢查電源線是否完好沒有損壞。電動搬運車的日常保養(yǎng)：電動搬運車液壓每半年需要保養(yǎng)一次，檢查油缸是否外漏、接頭、膠管等等有沒有問題，電器絕緣部分是不是正常。出車時，檢驗四周有無障礙，不要讓電動搬運車和障礙物相撞，發(fā)生事故，車輛控制外失控，要迅速拉下電源開關，切斷電源。車輛開動的時候，操作人員檢查手剎是否在它應該在的地方，未放下手剎啟動會對車子產生損壞，嚴重還會造成車輛報廢。電動搬運車不能啟動時，要關閉前行、倒退開關，重新打開一次，才可以啟動。電動搬運車不起動時，千萬不能猛踩加速器踏板，這樣會加大危險。吊車培訓公司操作人員在離開車輛前要拉起手剎拉起電源總閘，取出鑰匙后再離開電動搬運車。以上就是電動搬運車基本的保養(yǎng)與維護知識，細節(jié)決定成本。只有日日堅持才能見到保養(yǎng)的成哦。叉車安全帶使用的正確方法！(1)受到嚴重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用;(2)嚴禁使用安全帶來傳遞重物;(3)禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構件上;(4)使用一同類型安全帶，各部件不能搜自更換;(5)安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。(6)要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正;(7)利用安全帶進行懸掛作業(yè)時，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應勾在安全帶繩的掛環(huán)上.

人和叉車一樣都畏懼冬天的寒冷，比如在冬天，叉車的金屬在寒溫中往往容易變脆，同時，寒冷的天氣也會影響叉車的其他性能，那在冬天使用叉車應該怎么進行保養(yǎng)呢？寒冷天氣對叉車機器的影響：1、對于氣壓制動的設備，氣泵產生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。2、溫差的變化會使柴油箱中形成凝結水，影響燃油系統(tǒng)工作。專業(yè)吊車培訓3、冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結構架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。4、低溫使叉車的發(fā)動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據統(tǒng)計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當于機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當于機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發(fā)動機的使用壽命。冬季操作要注意：在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操作液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。吊車培訓公司叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節(jié)的制動間隔比平時的延長約2倍.禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發(fā)生斷裂。正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。如何提高配貨效率和準確率？倉庫科學規(guī)劃，合理分區(qū)：為了能夠最大程度的利用好倉庫空間和提升效率，劃分了入庫暫存區(qū)、驗貨區(qū)、存儲區(qū)、配貨區(qū)、打包區(qū)等，避免出現(xiàn)貨品亂堆亂放的混亂場景。庫位規(guī)劃，條碼管理：之前沒有庫位和條碼的概念，僅僅依靠人工在貨架上備注商品名稱來辨識，配貨、補貨全靠人工記憶，老員工效率上不去，新員工上手慢。庫位和條碼是科學倉儲管理的基礎，能夠全面提升倉庫的信息化程度，配合智能倉儲管理系統(tǒng)，就能輕松完成智能掃描上下架、配貨、驗貨、發(fā)貨等操作，提升效率與準確。波次配貨+邊揀邊播：波次配貨是提高揀貨作業(yè)效率的一種方法，它將不同的訂單按照某種規(guī)則（如相同倉庫、相同快遞、相同店鋪、相同商品、付款時間先后等條件）合并為一個波次。更通俗的講，波次計劃就是對訂單進行分類，然后快速揀貨。波次配貨支持邊揀邊播和“摘果+二次分揀”兩種配貨方式。主要采用的是“邊揀邊播”配貨方式。根據市場需求預設的波次分組規(guī)則（按相同快遞），所有訂單自動批量分組生成波次任務，無需人工打單分單，揀貨員只要通過PDA掃描領取揀貨任務后就能直接打印快遞單，并開始波次揀貨任務。通過揀貨小車代替之前的抱框作業(yè)，可同時完成近20筆訂單配貨，既提升了單人的配貨數量和效率，又避免了料框隨地擺放造成的配貨區(qū)的擁堵。1.訂單處理智能化：智能揀貨方案，利用智能的大數據方法分析，給出最優(yōu)配貨方案，實現(xiàn)最小路徑、最少進倉次數、最少拿貨次數。智能版的核心是完全實現(xiàn)自動化，任何一個環(huán)節(jié)，無論是審單、分揀、補貨、盤點還是監(jiān)管全部使用電腦完成。2.智能的設備化：不單單是軟件智能，連同硬件一起智能化！手持式終端設備與傳送帶、機器人、自動化的稱重設備無縫集成和打通，大大提升了日常工作效率和管理效率。

叉車軸承壞了怎么辦？別急記住這幾招輕松換軸承！叉車軸承類型：叉車軸承是應用在叉車上的一種非常重要的五金零配件，叉車軸承在叉車的工作發(fā)發(fā)揮著不可替代的作用。下面小編與您分析整臺的叉車配件中的軸承類型。叉車前橋底盤：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉向齒輪用軸承。叉車發(fā)動機系統(tǒng)：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等。專業(yè)吊車培訓叉車變速箱系統(tǒng)：滾針軸承、圓錐滾子軸承。其他部位（車身、門架）：門架軸承、側滾輪軸承等等。叉車軸承使用安裝注意事項：1、保持叉車軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使肉眼看不見的微小灰塵進入叉車軸承，也會增加各系統(tǒng)軸承的磨損，或發(fā)出振動和噪聲。2、安裝注意事項：在安裝叉車軸承的時候不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊叉車軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。3、使用合適、準確的安裝工具：盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西吊車培訓公司。4、防止叉車軸承的銹蝕：直接用手拿取叉車軸承時，我們建議要充分洗去手 上的汗液，并涂以優(yōu)質礦物油后再進行操作會好些，在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過，在某種特殊的操作條件下，叉車軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的壽命，特 別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。叉車配重是鑄鐵還是水泥？教你這幾個方法試試！叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在緊密聯(lián)系，橋荷率是平衡重式叉車的重要參數之一，橋荷率即叉車橋荷與自身總重量的比值。橋荷率影響叉車的牽引性、動力性以及穩(wěn)定性等性能。叉車配重的大小直接影響載荷分配，甚至決定平衡重式叉車的整體重量。合適的橋荷率可以使叉車綜合性能提高很多，增加叉車的市場競爭力。1、鑄鐵的密度比混凝土大，相同載重量，鑄鐵配重較小，直接觀察叉車配重大小，一般平衡重式叉車配重大軸距大的是混凝土配重的較多。2、購買的是幾噸的叉車就直接找個差不多噸位的貨物，舉升搬運，叉車后屁股撅起來的一般是混凝土。3、鑄鐵配重外型飽滿圓滑，用錘或者其他器械敲打會因金屬碰撞發(fā)出清脆的金屬聲音，而水泥的因為水泥比鐵軟，敲打無彈性，聲音沉悶，而且容易將外層的鐵皮敲打出一個凹陷。4、帶一個小型便攜式電鉆，鉆上個眼看看，一般水泥配重只是一層鐵皮包裹著。高仿的肉眼根本看不出來，另外你也別指望能掂的動，混凝土的外面那層是鐵皮，吸鐵石都能吸上去，找人化驗、測試密度等方式。

叉車電池如何提高壽命？電動叉車所使用到的蓄電池一般都是鉛酸蓄電池，這種蓄電池更需要做好維護工作，才能夠將蓄電池的使用壽命提高，更好的節(jié)約成本，那么電動叉車的蓄電池如何提高使用壽命呢？專業(yè)吊車培訓1、電動叉車在進行充電的時候一定是要安排好，電動叉車上都是有裝置上車輛點亮的顯示儀表的，一般情況下當車輛放電的深度達到了百分之七十到百分之五十之間的時候，也是最佳的充電時間的。當電動叉車的電量不充足的時候，務必要立刻進行充電，避免到電動叉車虧電的情況。雖說電動叉車控制系統(tǒng)都是有著虧電的保護功能的，但是當長期性的都在等到虧電保護功能起到了作用的時候，才想起來去充電，那么就會在每一次電動叉車虧電的時候，蓄電池的容量就會逐漸的減少。這樣下來就會造成了電動叉車電池容量越來越小。2、在為電動叉車選擇充電機的時候，一定要選擇合適的，電動叉車所配置的原廠充電機都是為智能型的充電機，而智能型的充電機在進行使用的時候，是能夠自動的判斷出充電到了那個程度以及是蓄電池是剩下了多少量。能夠自動的將充電的電流調整好，可以有效的激活了電池的容量，將極板硫化的情況減緩。吊車培訓公司3、其實，平時也可經常為電動叉車進行充電的，即便是電動叉車已經是不在工作的情況下，蓄電池所剩余的電量還有很多，也可以為電動叉車進行充電的，至少是需要保證了每天能夠充一次電，這樣就可以讓電動叉車能夠保持在一個淺循環(huán)的情況下，同時將電動叉車蓄電池的使用壽命提高。電動叉車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：1 外觀造型和表面處理：無論是國內還是國外公司，外觀造型都采用了現(xiàn)代轎車的設計方法，即大圓弧流線形曲面造型。叉車的護頂架、車身、配重及各種裝飾件融為一體，考慮美學效果，制作精良，更容易受到客戶的青睞。 一般來說，國際著名的叉車公司在推出新一代叉車之前，都會根據自己產品的一貫風格和顏色，經過模型制作、外觀工業(yè)造型、油漆顏色選取等過程，才會進入產品功能設計。 在表面質量上，對黑色金屬進行侵蝕處理后噴漆，更容易獲得高的表面質量。如意大利CESAB公司采用了高壓靜電噴涂工藝，將自動控制的噴槍噴出的粉末，以100 000 V靜電的形式噴向部件表面，再經過干燥爐干燥處理，最后形成了比濕法噴涂高得多的表面質量，有類似于桔皮樣的顆粒效果，形成了自己的特色。 2、人機工程：現(xiàn)代叉車駕駛室的每一個設計細節(jié)都充分考慮了工作效率和安全性，更符合人機工程學原理。操作空間加大，使操作者的手、腳、腿、頭、背部有更大的活動空間，如CROWN的FC4000系列相對于FC3000系列而言，頭部空間增加61 mm，肩部間隙加大240 mm，膝蓋空間加大90 mm。如圖1所示，座椅和方向盤均可在三個自由度范圍內，根據司機身高、體重和習慣任意調節(jié)。座椅為全懸浮式和司機約束座椅（OSR），座椅右側有帶襯墊的可調手臂托架，用于擱放司機手臂，托架前端布置有電氣控制式集成液壓操作桿或指尖操作桿。儀表盤置于方向盤下方，隨方向盤擺動。喇叭、燈開關、緊急斷電開關等操作手柄和按鈕集中置于托架或儀表盤上，操作和控制更加方便。行走電機從DC串勵向DC它勵并進一步向AC交流方向發(fā)展。加速器從碳膜電阻型有磨損式向霍爾型無磨損式發(fā)展。儀表盤上配置有各具特色的組合儀表面板，它采用大屏幕點陣式液晶顯示和LED管，實時顯示叉車狀況，其中包括：放電顯示、工作計時、電機溫度、故障診斷及更多信息。隨著電子技術的發(fā)展，電動叉車的控制器日趨完善，從傳統(tǒng)的串勵控制器發(fā)展到現(xiàn)在的DC它勵控制器和AC交流控制器。 DC它勵控制器的特點：可實現(xiàn)傳統(tǒng)串勵電控無法實現(xiàn)的坡道防下滑功能；電瓶、電機工作電流的脈動大大減少；空載和滿載均能實現(xiàn)最大車速。它勵電控取消了三個接觸器，即換向、旁路（又稱全速）、再生接觸器，從根本上解決了接觸器易拉弧、故障多的問題，大大減少了維護工作量，降低了使用維修費用。 AC交流控制器的特點：低速時恒轉矩控制，高速時恒功率控制，在低速段有電壓補償功能，使得爬坡和啟動性能更好， 加之AC電機有速度反饋功能，因此操作靈敏度高，動力控制精確；同時AC電機不使用觸點和碳刷，維修更簡易。 這兩種先進的控制器都可以通過CAN總線和其它元件通信。CAN總線技術的應用，使得叉車電氣系統(tǒng)所有元件的通訊變得方便、快捷、可靠，故障診斷可由電腦檢測記錄，電氣連接線少。新型電氣元件的裝備提升了電動叉車的檔次，提高了整車性能，使得電動叉車朝著高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向發(fā)展。特別是最近幾年，國際大公司都競相推出高性能的全AC驅動叉車，行駛速度可達到17 km/h，爬坡度可達到20%，達到同噸位內燃車水平。預計在未來3～5年內，AC叉車將會超過DC叉車而占據電動叉車主流市場。 現(xiàn)代叉車一般配有3套獨立的制動系統(tǒng)：作用于驅動輪和承載輪的踏板液壓制動；電子或機械式駐車制動；再生制動。再生制動原理：叉車在下坡、停車、前進/后退轉換過程中的動能不是僅僅消耗在機械制動器上，通過控制器可將電動機變成發(fā)電機，給蓄電池再充電；這種制動系統(tǒng)延長了每次充電后的工作時間，一般可延長5%～10%，同時減少了機械制動器的磨損，降低了使用成本，對于頻繁啟、制動的叉車來說尤為重要。