在大連起重機(jī)配件中車輪組對(duì)于起重設(shè)備來說是很重要的,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會(huì)造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機(jī)使用壽命,所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
按大連起重機(jī)配件設(shè)計(jì)要求,車輪和車輪軸采用過盈配合裝配,其較小過盈由承載扭矩來決定。并且主動(dòng)車輪與軸裝配宜用鍵聯(lián)接(也可用七孔緊配合無鍵聯(lián)接),從動(dòng)車輪與軸裝配可不用鍵聯(lián)接。
大連起重機(jī)配件電氣柜是采用鋼材質(zhì)進(jìn)行加工制作而成,用于保護(hù)元器件正常工作的柜子。在起重電氣柜中,它的主要材料一般為冷軋鋼板與熱軋鋼板之分,相較而言,冷軋鋼板更適合于起重電氣柜的制作。
過盈配合裝配是利用零件間的過盈量,在配合面間產(chǎn)生一定的徑向比壓,用來傳遞力或扭矩。主動(dòng)車輪與軸過盈配合裝配主要有兩種,常溫下壓裝配合和熱裝配合。常溫下壓裝配合是利用壓力機(jī)將被包容件直接壓入包容件中。由于過盈量的存在,在壓入過程中會(huì)因擦傷而降低聯(lián)接的緊固性,所以,用于聯(lián)接緊固性要求不高、直徑較小的情況。
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