機(jī)動(dòng)車在企業(yè)內(nèi)運(yùn)行,由于運(yùn)行距離短,調(diào)頭和倒車的次數(shù)比較頻繁。機(jī)動(dòng)車在調(diào)頭和倒車時(shí),駕駛員的視線將受到一定程度的限制。因此,視線受限,觀察不周及其他原因,使車輛調(diào)頭或倒車時(shí)發(fā)生的事故較多。為此,在車輛調(diào)頭和倒車時(shí)必須做到:

    大連叉車培訓(xùn)車輛調(diào)頭應(yīng)盡量選擇寬闊路面或場(chǎng)地,由右向左進(jìn)行一次調(diào)頭。調(diào)頭時(shí)要提前觀察前后左右的情況,及時(shí)發(fā)出調(diào)頭信號(hào),在不影響其他車輛行駛的條件下,進(jìn)行調(diào)頭。如依次調(diào)不過(guò)去,需倒車時(shí),一定要認(rèn)真觀察車后情況,適當(dāng)控制車速,并鳴號(hào)示意。

    大連叉車培訓(xùn)在貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間、窄路等地段倒車時(shí),應(yīng)有專人站在車輛后方一邊(駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的位置)指揮倒車。倒車時(shí)不僅要注意車后部的情況,也要兼顧車前輪的位置,避免車前部位碰撞障礙物。機(jī)動(dòng)車在交叉路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車。

    在車輛運(yùn)行和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,是需要經(jīng)常倒車的。由于大連叉車培訓(xùn)倒車時(shí)視線受到限制,感覺(jué)能力削弱,因而車輛倒行的方向與位置較難掌握。另外,倒車轉(zhuǎn)向時(shí),原來(lái)前輪轉(zhuǎn)向變?yōu)楹筝嗈D(zhuǎn)向,原來(lái)后輪轉(zhuǎn)向變?yōu)榍拜嗈D(zhuǎn)向,這與通?？刂妻D(zhuǎn)向的主觀感覺(jué)有差異,且控制轉(zhuǎn)向的位置也起了變化,因而使得倒車沒(méi)有前進(jìn)那樣順手、方便、靈活和準(zhǔn)確通常,倒車時(shí)應(yīng)先將車輛停穩(wěn),看清周圍的情況,選定倒車路線和目標(biāo),注意前后有無(wú)來(lái)車、行人。